德国大众用来代替老款波罗轿车的新波罗已在法国、德国等几个欧洲国家销售。作为大众新一代轿车的共有特征，新波罗用上下贯通的V字形前脸及一体式前灯代替了沿用多年的经典四圆灯设计；车身侧面线条基本没有修改，只是在外后视镜下端增加了侧转向灯；尾部变化不大，组合式尾灯的整体形状没有改变，但其中转向灯、刹车灯等灯具的位置有所调整，尾窗下沿弧度加大，V字形特征更加明显。新波罗的车内配置与老款相比没有变化，根据配置差异新波罗在不同国家会有不同的装备级别划分。

大众新波罗

看到全新面貌的波罗轿车在欧洲开卖，许多消费者也会关心到国产波罗的现状。国产波罗现状不容乐观，2002年，上海大众将第四代波罗轿车引入国内生产，波罗在国内的上市时间基本与欧洲同步。在国内同级别轿车中，波罗的工艺和质量可以说是最好的，科技含量也居于同类车之首，手动变速器的质量甚至超越了一些大型轿车，但它的价格相对较贵。