从1998年正式进入汽车产业，当年完成产销汽车1.7万辆；2003年，福田公司生产经营再创历史新高，全年完成汽车产销超过26万辆，名列全国第5位；目前已形成福田欧曼、福田冲浪、福田爱尔法、福田奥铃和时代汽车五大系列品牌。然而，进入2004年福田汽车的五大品牌出现不均衡发展，在欧曼销售继续保持上升势头的同时，福田的冲浪SUV却出现下滑的趋势。尤其在05年前四个月，冲浪的销量不超过500辆！同时对于福田冲浪质量疑问的声音不绝于耳，那么造成福田冲浪尴尬局面的到底是产品质量问题，还是厂商对产品的战略问题，抑或是态度问题？

让我们听听车主的声音，以便能缕清思路。

正方：

车主黄女士，职业建筑承包商，购买车型：风景冲浪RV。我购买这款车型不久，现在已经跑了2800公里，刚做完首保，我买这车，主要是考虑它是北京福田厂生产的，而我又住在北京，以后维修保养都方便一些。总体感觉风景冲浪还不错，从外形看比较符合我的审美观，发动机的性能什么都挺好。

平时主要是用它来拉一些工人和工具，这车在工地里行使还很实用。要说不好的地方，就是这款车有些地方做工不够精细，我这车的右侧车门密封条就不好使，关门时不太灵活，本月23号我就这个问题跑了趟总厂，没有想到他们的服务态度还不错，问题解决了，我很满意，毕竟买这车就是图的这点嘛。

车主梁先生，职业是私营业主，车型：风景冲浪RV。我买这车主要是朋友们推荐的，他们开的也是风景冲浪，说不错，在他们的建议下我就买了。我主要是用它拉一些货，这车的后部空间挺大的，一般拉200多斤货物，走城乡结合的路，油耗在百公里10个左右，8万多的价位感觉使用起来很实惠。这车发动机等一些大件没问题，就是感觉密封不太好，感觉内饰做工也比较粗糙。

反方：

车主a：我相信福田的造车技术能力，却为他们的汽车装配工艺惋惜：工件质量把关不严、装配工作不细致，小问题（却是很烦人的问题）很多，诸如：玻璃起落不畅（甚至不动），大灯进水，冷却液渗漏（保修厂居然没有福田专用的密封垫），空调温控器时好时坏、发动机转速传感器坏、刹车油塑料罐盖破裂、机油加注口塑料盖断裂、等等，烦透了！还有，底盘下面各种线管紧固不好，常有摩擦，请各位自己动手加固吧，否则万一磨穿了某些管道，不堪设想。

车主b：本人购买的是柴油风景冲浪，03年8月买的，走了2万公里，依然保留着冷却液渗漏，懒得修了，勤快点加水吧。

车主c:我们是2003年8月购suv，九月份离合器泵就坏了，今年4月份又换泵。有可能是我们使用不当？后门锁难打开已经把人手指按骨折了，中控门锁已经有两个不再中控了，需要咱们人为干预。电动门窗玻璃难上易下，开关易失灵。刚刚又发现冷却水不知悄悄得慢慢的哪儿去了，看看好像水箱和管道都不漏，好像也没人放水。

车主d:我的这个车买回来一个月出现了以下的问题：刹车失灵，掉两次变速箱，换6个喇叭，换4个升玻璃的电机，门的玻璃卡不紧，车子稍微在不平的路上跑就在门里面弹，普遍磨轮胎，备用轮胎掉在后面弹的后门响，刹车不好，无原因的到处烧保险。下雨车里面进水，这个车其实底盘比桑塔纳的还底，做工粗糟，仔细看大家可以看得出来，反正我只买了这么久，小问题到处都是，还不知道以后有什么问题，总得来说就是质量差。

车主c说得比较幽默:是否低价位的车在工艺上就是这样，使用一年左右，车在行驶中各种配合件、胶垫，特别是鸡臂胶......等发出“吱吱、喈喈”的响声，好象在听交响音乐——还是免费的。 我到维修站去，得到回复的是：低价为的车在工艺上就是这样，付出小回报大——值得！但这种响声很难排除。