大年初一，上午上午10点全家人（共4人）睡足了懒觉，拎着大包小包来到车前，往年出门怕东西多－－重！今年...嘿嘿，六大包东东赛进了尾箱外加一个整只的金华火腿，谁说两箱车装的东西少，后座上老妈和媳妇儿手边放着各色零食，老爸在副驾就坐（他老号称上海活地图）。迎着朝阳（不对那天是阴天，不好意思），伴随着歌声和暖暖的空调冲进了沪宁高速。
到底是过年第一天，高速上空荡荡的，我的小派力奥先做了20分钟的热身跑，然后开始渐渐加速110、120、130，车里的人照样谈笑风生（当然能够听到风声和胎噪），发动机在以每分钟3500转的速度运转着，但是声音并不大。为了全家人的好心情，我一直将速度控制在140以下。说实在的1.3的排量能跑到这么快我已经很满足了，而且还挺稳。老爸是坐惯好车的，对小派的表现也很满意。开始大家对我承诺的12点在阳城湖吃午饭表示怀疑，但派派以事实证明了这毫无问题。阳城湖服务区的菜味道很好，份量也足，15元的份饭四个人都没吃完。饭后在湖边小息了一会儿，看看风景...这份悠闲就甭提了。下午一点再次进入高速向上海进发。过了江苏段收费站，路面的质量有所改善，不再是大坑套小坑了，也许是吃饱了撑的了，我把车越开越快，有心看看派派到底能跑多快，车速慢慢提到了155已经过了厂家表明的极速了，油门还有余量。这时老爸发现了我的阴谋即时的制止了我。
车一进入上海市区，自以为开车已经比较自如的我，顿时感到有点紧张了，这里没有了倒计时牌，车道线的分布也和南京的不一样。在随后的几天里才慢慢适应过来。上海由于到处是立交，所以在有立交的路口它的直行车道在左转车道的左侧。不明就里的我就在延安东路上错过了掉头的机会，而带着一家老小去了趟外滩。三天的行程就在走亲访友中过去了。
大年初四，全家踏上了回家的旅程，老婆提议去周庄去玩耍一下，于是就在昆山下了高速。在收费站口就看到一个路牌直指周庄，双向六车到的路面非常平整。40公里的路程半个小时就到了，还没进庄，车辆救排起了长队。到了近前才知道，是排队买票（连停车费也一并收了，想不停也不行了。）朝前不远就是一个巨大的停车场，细细留心一下多是上海和苏州和昆山的拍照（南京的车还不如北京的多）。穿过一座长桥才算进了周庄，这里已经没有了往日江南水乡的纯朴韵味，更多的是商业气息，各种商店伶次及彼。我老婆笑称我们掉进猪蹄儿堆里了，真的，到处都是买万山蹄的商铺，每个柜面上都至少排放着40~50只猪蹄，江南的猪啊...。小镇上人很多，摩肩接踵的，站在双桥上真怕一不小心被挤落到河里。不过要是真掉到桥下也未必落水，应为河里有很多船.
两小时后，我们再次回到了高速公路，今天的天气还真是不错，下午暖暖的阳光洒进车辆，暖融融的，车里的人出了开车的我，其他人都进入了梦乡，我把车速降到了90，所以的噪音都被隔绝在了车窗外面。一方面是为了让家人睡得安稳些，另一方面是想看看派派的90公里等速油耗是不是真能达到5升（经过两小时的试验，看来5升看来是没指望了，估计6升应该没问题）。车过窦庄，不干寂寞的我再次按耐不住开起了快车，一路130～140跑回了南京。当看见中山门的时候，心里不禁涌起了一股暖流。有见到了熟悉的城市，还有那可爱的倒计时牌.
由于回南京后还没有加油，所以还不能算出后半程的油耗，前半程，包括290公里的高速和三天的上海市区行驶共蚝油33.13升行驶里程共433公里，平均油耗7.65升/百公里。个人感觉，1.3派派跑高速（110以上）还是满费油的，估计130时速时油耗可达8～9升。看来小派派还是更适合在城市里中速奔跑，特别是在高架上以70～80的速度跑时油表跌落的极慢。
南京菲亚特派力奥相关问题
