评价燃油经济性的一个重要指标就是汽车行驶一定路程所消耗的燃料的多少。在一段路程内（通常以100公里为标准）消耗的燃油越多，说明燃油经济性越差，消耗的燃油越少说明燃油经济性越好。其实说白了，谁都想自己的马而跑，又要马而少吃草。汽车也是一样，如果燃油经济性越好，那么车主在使用汽车时候的汽油的花费就少，反之费用越高。所以现在人们已经越来越关注燃油经济性这一重要指标了。当然，汽车在不同的工况（不同的状态下）燃油经济性是有很大差别的。同样一台车跑100公里的路程，如果这100公里完全是在城市行驶，那么燃油经济性肯定差，因为城市经常需要走走停停，行驶速度慢所以发动机功耗高。那么走完100公里使用的燃油也就多，经济性差；反之如果同样一台车我们保持90-100公里/小时的速度匀速行驶，那么汽油的利用效率就会提高，经济性也就提高了。所以，我们看汽车的燃油经济性参数，不能只看单纯的百公里油耗数据，而且结合汽车在不同状态情况下（城市，郊区，90公里等速等等）来理解实际的燃油经济性能。因此我们对各种状况下，汽车的经济性能作出了评分，他们分别是：

40kM/h 等速油耗　　　50km/h 等速油耗　　　60km/h 等速油耗

70km/h 等速油耗　　　80km/h 等速油耗　　　90km/h 等速油耗

城市油耗　　　郊区油耗　　　高速油耗　　　综合油耗

有了这些客观的数据我们就能对一台车的经济性能做出最精确的评价。