从外观数据上看，两款车大小完全一样：3300/1405/1440（1410）mm，除了各自配的行李架高度不同导致高度数据略有出入，但车本身的尺寸是完全一样的。还有发动机，虽然型号略有出入，但表现值完全相同：直列三缸直喷发动机，最大功率输出26.5/5500kw/rmp，最大扭矩输出60.5/3000~4000nm/rmp，排气量0.796，压缩比9.4：1。这么小的功率配上这么小的车，可以说是车市一最。

奥拓之所以有门户之分，是因为上个世纪国内共有四个厂商引入了奥拓的生产线，其中有长安铃木和江南汽车有限公司，因此奥拓就被分了家。到现在为止，江南奥拓和铃木奥拓还都使用相同的底盘技术和发动机，因此在技术硬件方面这两者是差不多的，那么凭什么江南奥拓能硬生生挖出5000元的差价呢？主要的差距就表现在车身制造的成本和内饰材质上。

平心而论，从外观看江南奥拓和铃木贝贝都不怎么结实。从实拍图中就可以看出，组装的车大灯与车体接缝非常粗糙，下雨刮风一定都漏水。考虑我们比较的是3万档的代步用车，所以现在要看得是谁的人性化舒适性更好一些。

到了内饰上，从造型到做工江南奥拓就被比下去了。先来看一组对比图片，比较一下车内各细节的造型设计以及带来的感受。以下图组左侧为江南奥拓，右侧为铃木贝贝。下图是方向盘左侧的功能杆，功能都是相同的，但江南奥拓的造型有些过于陈旧，贝贝至少不落后于时代。

仪表盘的比较，造型都比较老旧，这样的数字里程计现在可是不多见了。

两者的储物盒，贝贝以体积优势胜出。