奥迪在广州车展上高调推出自己的第一款豪华SUV，凭借奥迪在国内车市闯荡多年打下的坚实基础，这款SUV早就成为很多人关注的对象，而看到宝马在多功能城市用车上利用X5获得的成功，奥迪终于也忍不住了，Q7就是为了瓜分这个市场而来。

虽然一直觉得奥迪q7的出现完全是为了向宝马x5挑战而来，但是看到在广州车展上出现的Q7实车时，笔者觉得这两款车的定位也许比不相同。

奥迪Q7的外形大气沉稳，继承了奥迪其他车型的一贯特点，其高车身设计体现了SUV的特性，但是长轴距在增加了车内空间的同时也使得其基本不具备什么越野能力，虽然采用了奥迪拿手的quaTTro全时四驱系统，但从Q7的市场定位和外型尺寸来看，quattro技术的运用感觉哗众取宠、吸引眼球的作用要大于其实际行驶过程中的作用。奥迪把Q7描绘成“配置齐全的7座越野车”，这款车将在2006年年初开始销售。Q7的入门级车型将搭载一台3.2升V6发动机，在一系列动力系统中最值得关注是一台4.2升FSI V8发动机，它可以产生420马力的输出功率，而这次广州车展上出现的Q7则采用了混合动力。

两者家族特征的外观非常鲜明

与宝马X5外观相比，奥迪Q7多了一份沉稳和大气，而且其高度可调的车身设计也增加了一些勇猛，但整体感觉Q7还是缺少了一些SUV车型应该具备的力量感，与宝马X5车身线条所勾勒出的肌肉感形成了鲜明的对比，Q7车身圆润饱满，保持了奥迪的一贯传统，这让车身显得有些臃肿。

同时奥迪Q7的长轴距比宝马X5多了一排座椅，这也可以看出其注重城市驾驶和豪华多功能的设计意图，在这点上与宝马的紧凑型城市多功能用车还是有所不同的，所以奥迪Q7也许应该更准确地说是一款L-SUV车型。虽然奥迪在无法抵挡SUV车型在全球畅销趋势下推出Q7，很多人自然而然将它与宝马X5放在一起，但从外形看两者的定位和市场目标还是有所区分的。

从照片来看，奥迪Q7车身庞大沉稳而宝马X5紧凑有力

而作为国内高档车市场的龙头老大，奥迪这次打破自己在中国市场的品牌形象而推出SUV车型，不知道是否会影响自己在国内消费者心中的形象，而奥迪Q7是否会得到国内喜欢SUV车型的消费者青睐，这些都有待明年Q7正式进入中国市场以后来看了。但现在看来，除了动力强劲、体积庞大之外实在看不出这款车与其他大众车系的SUV车型有什么区别，感觉缺少新意，不知道新车上市后是否能够带给我们不一样的感受。而且，已经有消息在说，针对奥迪Q7车身太过庞大的问题，厂家已经在考虑进行“减肥”了。