然而，2006狗来了，还有多少自主创新的车值得期待？2006年1月2日，由中央电视台经济频道，联合国家知识产权局共同推出的年度特别节目—《CCTV2005创新盛典》，经过紧张的评选，最终自主创新15款入围车型全面揭晓，在此，笔者向消费者全方位展示自主创新的新鲜热辣车型。在这个来年的车坛压轴盛事中，或发自主创新的车，给消费者方便买车的快??方式，同时也是给2006年车市预热。
创新入围：瑞虎
生产厂商：奇瑞
汽车品牌： 瑞虎
排 量： 2.0L、2.4L
参考价格：11.1万元～13.98万元
理由：瑞虎是奇瑞投入巨资研发的一款城市型SUV。瑞虎底盘采用中高级轿车底盘，充分体现城市多功能SUV的特点。首先上市的2.0升舒适型配备行李架、双安全气囊、ABS+EBD、高档前置式6+1CD音响系列。
市场表现：瑞虎是2005年3月份才上市，但是到10月底仅销售3994辆，每个月的销量还不足700辆，但这个数字对于一款刚刚上市的SUV车型来说，也算不错。据2005年的国产SUV需求将增长17.5%，达到19万辆，到2006年则将达到22.4万辆。SUV市场的爆发式增长使众多厂家看到了巨大的商机，所以引发了奇瑞、北京现代等轿车厂狂热的SUV热。
竞争对手：瑞虎从产品定位上看，与东风本田CR-V和欧蓝德有重叠之处；瑞虎作为奇瑞首款B级车平台上的SUV，同CR-V、欧蓝德一样，都是在轿车平台上开发的SUV。CR-V是小型思域轿车平台上的孪生姐妹，欧蓝德是三菱兰瑟(LANCER)的变种，而瑞虎则是基于B级轿车东方之子平台上的全新产品。奇瑞对瑞虎寄予了极大的期望，不仅要用瑞虎打入SUV市场，同时也要用瑞虎来改变奇瑞给人的一贯印象，由平民路线转走精品路线。瑞虎这样一款有转型历史意义的SUV，注定了它在一开始，就要有一个较高的起点和路线。
创新入围： 夏利新N3
生产厂商：天津一汽
排 量：1.0－1.3
参考价格：4.18～5.88万
理由：全新设计采用的一体式结构仪表板上、下双色设计。仪表板上各个操作钮、操作键的设计还在考虑到整体协调性的基础上，保证了操作的方便性，整体布局既实用又美观。
市场表现：自2005年8月23日夏利新N3开始全国投放以来，市场反响非常强烈。截至9月23日，新N3的终端销售接近6000辆，占到了夏利品牌总销量的50％左右。这个数字不仅盖过了N3刚上市时一个月卖3500辆的风头，也创造了夏利品牌新品上市的最佳历史开局。
竞争对手：在目前国内的小型车产品中，因为各地的限行措施，所以发展的不是十分顺利。产品还是偏少，并且技术含量也不是很高，这其中，夏利，吉利，QQ，奥托和SPARK已经成为这个市场的主力车型。因为夏利的技术最为成熟，再加之产品比竞争对手的售价和配件都便宜，所以在05年已经占据了这个行业得领头羊地位。但是05年，QQ，吉利和SPARK的发展也都非常迅速，都已经具备和夏利争第一的资格，因此夏利N3在06年要与竞争对手一博。
生产厂商：长安
汽车品牌：长安 CM8
排 量：1.3标准型～1.3豪华型
参考价格：5.98?6.98万
理由：采用“非独立悬架系统”，其特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架(或车身)下面，保证了整车乘坐舒适性。精心设计的发动机进、排气及多点电喷系统，大大减轻了发动机的原始排放，辅以三元催化器的尾气处理技术，整车的排放可以满足欧III法规要求，在降低环境公害的同时，还降低了车辆的燃油消耗。
市场表现：自2004年9月长安CM8都上市以来，已累计销售超过1万台，目前，一家马来西亚汽车企业正与长安集团进行磋商，有意引进CM8车型及相关技术。
竞争对手：长安CM8，1.3升的CM8上市之初，价格为5.98万～6.98万元，但是后来，定位高端微客的东风菱利上市后，售价仅在5.98万～7.98万元之间。如此定价将竞争对手直接锁定长安CM8。1.3升以上排量的菱利将具有先天优势，对CM8的威胁极大。
