其实相比于动力性，舒适性才是天籁的重点，因为它在空间方面一点都不逊于老款的奥迪A6，因此在上市之前并不被看好的它，也就抢走了很多的A6的潜在客户。
上图：1米7的编辑都可以在天籁的后排半站起来，这是在其他SUV“体内”才能做到的事情

进入车内，天籁的横向空间非常宽敞，而纵向空间可以说绝对在这一档车型的TOP5之内。这也得益于它2775毫米的轴距设计。而高度方面，我们身高1.88米的编辑坐进去之后头部与车顶还有着一个拳头大小的距离。而且，这些都是在冬天穿着厚厚的衣服的情况下感觉到的，可以说，空间方面是天籁的一大亮点，也是它能取得成功的关键。

上图：在附驾驶抽屉里的6碟CD，方便更换但是体积有点大。

有了空间，当然要好好享受。天籁在副驾驶储物箱内有6碟CD机，有双温区自动空调并且在后排也有出风口，多功能显示屏，电动真皮座椅和电动天窗。可以说这些东西都是它应该有的，而且相比于它的大空间就有点逊色了。

上图：多种功能按钮都整齐的排部在中控台上，做工精细，触摸上去手感非常舒适。
上图：背景灯都亮起来的天籁中控台，充满暖色调且有温馨的感觉。

有一点要提，就是天籁没有底盘护板，这会带来烦人的噪音。因为即使在公路上，某些地方还是会有非常细小的石子，而天籁即使在这种地方，轮胎卷起的石子打在底盘上、挡泥板上发出的声音，也会比较明显的传到车内。这与它的舒适定位可以说背道而驰，有些让人大跌眼镜。

天籁的行李箱容积为506升，相当巨大。实际当中打开行李舱盖你会发现非常宽敞、“深邃”。而这也给日常生活带来了很大的方便。

其实能获得不错的舒适性也离不开它的悬架——这种舒适性并不像美国车那样晃起来没完，也不像欧洲车那样非常硬朗——有些韧性，但更偏软。在带来悠然的驾驶感受的同时，也给它的操控带来了一些麻烦，这一点将在操控性中详细介绍。