上图：国内车主盼望已久的VX就要下线，它能突破50万的底线吗？它在车身配置方面都要比进口高在哪呢？
据悉，3至4辆PRADO VX目前正在天津的丰田总部做各种试验，之所以没在四川地区进行试验是因为天津方面有丰田比较专业的测试装备，而且中国汽车技术中心的碰撞中心也在天津，很可能路试通过之后就去进行碰撞试验。至于路试当中出现的各种情况，这位厂家人士以不知道为由拒绝透露，不过从言语间应该可以感觉到他在这方面的信心，很可能路试方面比较顺利。
四川方面，为PRADO VX而专门改造的厂房车间调试已经接近尾声，此外工人、各配件方面也正在准备到位，就等天津路试结束后，4月份进行大规模的组装生产，然后将整车发往全国各地的经销商，这个过程大概需要2个月左右。待6月份各经销商都拿到一定数量的现车以后，正式对外上市。
有关PRADO VX的进展情况，编辑将继续保持与厂家的联系，请关注CHE168之后给与的跟踪报道。
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