首先我们来对比一下这两款车的公路性能：

大切诺基4000采用4.0L I6发动机，最大功率145kw，最大扭矩311nM。与特拉卡的3.5L V6发动机可以说不分伯仲。唯一的不同就是大切诺基的发动机采用的是低转速大扭力的设计，而特拉卡的发动机则更偏重高转速的表现。

从0－100km加速来看，大切诺基的发动机扭矩来得更早，更为平缓。因此起步较为顺畅且反应迅速。借此，大切诺基以11.3秒对特拉卡的12.6秒更胜一筹。不过从实际测试成绩来看，此二车的0－100km成绩都有继续提高的空间。但在高速状态下，大切诺基4000的加速能力就略逊一筹了。毕竟在高转速的表现方面，还是特拉卡的3.5 V6 DOHC发动机更佳。这一点在最高车速上也有体现。

从制动来看，大切诺基的制动性能在全部SUV中都可以说上乘。因此大切诺基自然再度领先。