日前笔者在上海大众沈阳经销商辽宁众志诚处看到一批06年2月份生产的05款帕萨特，分别是2.0L排量的自动挡和手动挡，颜色为黑色。 这批车是在原来2.0L排量的车型基础上增加了倒车雷达、桃木内饰等配置，售价又降低了8000元－10000万元左右。

车型	原市场报价（万元）	现市场报价（万元）
05 款帕萨特 2.0L 自动挡	19.98	19.18
05 款帕萨特 2.0L 手动挡	18.98	17.98

据经销商介绍此次上海大众新生产了一批老款帕萨特为了满足用户的实际需求，并且增加了部分配置后推向市场，其价格不增反降提高了性价比。笔者对于经销商的说词有些疑惑，随即走访了沈阳几家4S店了解到，目前老款帕萨特已经在展厅展出1周左右的时间，但是实际并没有客户付款提车。如果按照经销商之前的说法，可能老款帕萨特的现车早已不见踪影，可见经销商之前的说法有些偏差，明显是在避重就轻。但实事求是的讲目前05款帕萨特的性价比还是比较高的。

领驭刚上市之初虽然厂家要求经销商加价销售，仍然热卖2月有余，但是随着多款新车新雅阁、君越、凯旋等新车上市日期的临近，领驭受到的压力逐渐增大，到目前已经有部分地区的经销商给出小幅度的优惠，这或许可以从侧面反映出领驭目前的处境。而沈阳地区情况则是由于君越样车会在下周抵达沈阳，同时接受预订。而领驭目前的销量由于2月份平淡市场而骤然下滑，3月份刚开始正好碰上君越上市，两者之间的竞争将愈演愈烈，其原本的市场份额也将逐渐分流。

与此同时，去年君威与帕萨特的竞争局面即将再次上演，同时新雅阁威力不减当年，订单已经排到3月下旬，天籁的销量仍旧稳定。所以此次上海大众厂家想借用老款老款帕萨特冲击市场，这种情况与05年上海通用的做法相似，只不过上海通用是先降价老君威后推出新君越，而上海大众则是先推出新领驭再造旧帕萨特，有点换汤不换药的感觉。还有一种可能就是上海大众想借用老款帕萨特此次宣传吸引消费者到其全国的4S经销商处借此机会促进销量的增加。

老君威都不会让步

既然老款帕萨特来了，自然老君威也不会落后，目前沈阳市场上老款君威仍然有车销售，其与帕萨特的价格差距并不明显，只是排量不同。

车型	原市场报价（万元）	现市场报价（万元）
05款帕萨特2.0L自动挡	19.98	19.18
05款帕萨特2.0L手动挡	18.98	17.98
老君威 GL 2.5 自动豪华	23.98	21.38
老君威 G 2.5 自动舒适	20.98	18.98
老君威 G 2.0 手动挡	20.38	18.38

所以说以目前的价格来看，两款昔日的对手之间的竞争又将延续，因为目前无论是帕萨特还是君威，现车数量都不多，大部分车型需要预订，所以看来无论是上海大众还是上海通用这种营销方法都是想打时间差来借此获得市场的领先优势。对于老款蒙迪欧来说，此次对它的影响并不大，因为蒙迪欧虽然价格略低，但是其在05年的市场竞争中已经屈居二线了。