3月份将有两款韩系小型三厢车上市，一个是北京现代雅绅特，一个是上海通用雪佛兰乐风。虽然二者炒作的时间不短了，但价格至今仍然是犹抱琵琶半遮面。可以肯定的是，二者的上市会对以日系车为主流的三厢小型车市场产生影响。让我们把这两款韩车同目前家轿市场上销量较好的威驰和飞度作一下比较。为了便于比较，笔者选取了4款手挡最低配置车型。

1、 外观比较

	雅绅特1.4L	乐风1.4L	威驰1.3L/1.5L	飞度1.3L/1.5L
长宽高Mm	4310×1695×1480	4310×1690×1507	4285×1690×1440	4300×1690×1466
轴距mm	2500	2480	2500	2450

这4款车的尺寸差不多，长都在4.3米左右，宽在1.70米之内，其中乐风威驰的宽度一致，1.69米。4款车的高度在1.5米左右，其中威驰最低。

从造型上看，雅绅特是现代与全球同步的第6代车型，比千里马更长更宽更高更协调饱满，时代感强。改进的头部格栅和大灯、换了位置的logo和两个招风耳式的后视镜看上去更有大车风范，好像是赛拉图和伊兰特的柔和体，可以这么说，雅绅特比千里马而言，已经完全进化为现代汽车的现代风格——朴实但不落后。

和凯越一样，源于大宇卡洛斯的乐风也是一款“全球车”。比乐骋多了一个尾巴，远看上去向一个缩小了的凯越，但比凯越的外形更耐品味，比例处理得很好，前脸的雪佛兰特征明显，侧面看车身硬朗有动感，比之来自丰田NBC平台的威驰的三厢设计更好看，当然也比看上去很挤的三厢赛欧线条流畅。简洁的屁股上的三角灯使整个车更耐看。乐风的外形在这4款车中是最年轻化的。

威驰的三厢车设计在小型车上堪称经典，比之雅酷威乐是质的变化。但是，毕竟是几年前的车型，和乐风比较起来是有点逊色有点老。但威驰新的小改款又将威驰提了一个档次。小改款的威驰有了重新设计的前脸格栅，V字形粗网格设计和全新雾灯，有了一点贵族气息。

三厢飞度的设计遭人指责很久，落伍了不少。但是，广本将在4月份推出的改款三厢飞度CITY会改变人们的这一印象，估计会带给人们惊喜。

比较结论：耐看指数排名，乐风、威驰、雅绅特、三厢飞度。

2、发动机比较

	雅绅特1.4L	乐风1.4L	威驰1.3L/1.5L	飞度1.3L/1.5L
最大功率kw/rpm	70/6000	69/6000	64/6000 68/5000	60/5700 79/5800
最大扭矩N.m/rpm	124/4700	128/3600	110/3200 124/3200	116/2800 143/4800

这4款车型的排量均在1.3L—1.5L之间。新车雅绅特和乐风的发动机参数可圈可点，比威驰的丰田8A和飞度的1.3L i-sdl要强。雅绅特有两款发动机。现行上市的搭载的是现代汽车最新研发的1.4升双顶置凸轮轴、双进口多气门DOHC发动机，运行起来比较安静。笔者最近刚刚试驾过的1.4L自动档，提速不错，不过如果用上带CVVT的1.6L更好。

国产乐风的发动机仍然是那款TWIN-TEC双顶置凸轮轴16V，低速下游刃有余，但高速下力不从心，比较实用。而威驰的丰田8A成熟可靠是车主们公认的，与1.5的5A相比差距不大。飞度的1.3L I-SDL和1.5 i-vtec都是很有名的发动机，动力表现和发动机平顺性不错。1.5 i-vtec的比1.3的更省油。但在技术上飞度和威驰比乐风和雅绅特的还是老了点。

比较结论：动力表现排名为乐风、雅绅特、飞度、威驰