编者按：福克斯的成功，让福特公司饱偿了源于“运动和操控”的甜头，如今，基于这一理念的MPV也即将问世，它就是备注关注的S-MAX。它与福特的全尺寸MPV银河到底有什么不同呢？ 关键字：
•运动，时尚，宽敞
•新版福特
S-MAX将在2006年日内瓦
车展全球首发
•福特家族新成员，地位介于
蒙迪欧和银河（Galaxy）之间
•引进福特“动力学设计”语言新
元素，展现运动激情
•性能优秀的220马力2.5升涡轮增压性能发动机
•S-MAX采用了福特独一无二的福特平伸系统(FFS)，该系统能在保留所有座椅的情况下提供足够大的行李空间
•26个精心设计的储物格
•采用人机界面系统等多项人性化新技术
•福特智能保护系统采纳了最新的驾驶辅助和乘员保护技术，包括驾驶员膝盖安全气囊
•5座S-MAX可选配滑动货箱底板
•全新的S-MAX完全秘密开发，并在福特驻比利时的根客（Genk）工厂独家生产
S-MAX 绝对是福特在欧洲产品系列中最值得期盼的新成员，它神秘的面纱将在2006年日内瓦
车展被揭开。虽然该车与其同门兄弟——福特Galaxy在便利性、动力学特征和安全配置方面有许多共性，但它仍然是一款与众不同的
汽车。
福特S-MAX将采用5+2座椅布局，造型独特，从福特ST借鉴来的220马力Duratec 5 缸涡轮增压发动机将它的运动特性暴露得一览无遗。一系列新颖的驾驶辅助技术以及在座椅、行李舱和灵活性方面的创新设计使S-MAX成为福特有史以来最迷人的新贵。
S-MAX特性 外观设计方面，全新的福特S-MAX 是第一辆采用福特欧洲“动力学设计”语言新元素的量产车。实际上，它独特的造型源于2005年在日内瓦车展首次亮相的福特SAV概念车。福特 S-MAX的车头十分引人瞩目，它角度奇特的车鼻和活力四射的前照大灯使该车看上去异常坚定果敢。 前保险杠上方的雾灯突出了该车的活泼气息。 细长的上格栅和车牌区下方巨大的倒置梯形形成鲜明对照。 这已成为福特的标志，它让车头看起来更具侵略性。 下格栅两侧醒目的“鱼腮”有类似冷气口的作用，这也是福特 S-MAX的一大特征。 福特S-MAX 动感十足的剖面清楚解释了“动力学设计”语言的内涵： 从车顶一直延伸到发动机罩的拱形曲线，带后缘通风口的轮毂，以及向上伸至车窗玻璃后部的曲线明白无误地揭示出这是一款动力汽车。 可选配的全景天窗能让乘员仰望蓝天并享受更多阳光。
内室设计方面：虽然S-MAX和新版Galaxy结构相同，但它们风格迥异的外观反映出两者截然不同的性格。内室也是如此，新颖灵活的座椅系统和其它一些创新设计造就了S-MAX个性鲜明的内室。
灵活方便的座椅：S-MAX采用了福特首创的“福特平伸系统”(FFS)。第二排和选配的第三排座椅不用卸掉就能腾出更大行李空间。所有座椅都能单独折叠成一个平板，最多提供32种座椅组合，而且每种组合都能轻松进出。S-MAX可选配第三排座椅，从而构成5+2座椅布局，即使身高1.8米以上的乘客也能在第三排轻松就座。
