汽油又要涨价了，柴油价格也会随之上调，用车的成本会提高不少。网上的各种口诛笔伐，争论下去有什么意义，该涨还是会涨，车该开还是要开。以下是我作为SUV车主的主要感想：{分段符}
{分段符}一、燃油质量差 也好意思涨价？{分段符}“对石化企业，我只想问这样一个问题，燃油价格上涨了，而燃油质量何时才能提高呢？我是陆风柴油车用户，曾经2次因为劣质柴油堵塞了燃油滤清器而险些抛锚，油水分离器里经常可以放出大量从柴油里过滤出的水。如此的燃油质量，也好意思涨价吗？这样的燃油质量，怎么可能推进环保型的共轨柴油发动机的普及？”{分段符}二、油价上涨是推动SUV厂家的动力！{分段符}对汽车制造厂商来讲，油价上升无疑是对大排量SUV的一个沉重打击，SUV汽车制造厂商现在所需要做的抉择有很多，而首先要解决的则是发动机匹配的问题了，如果还如以往一样依仗现有的成熟发动机，恐怕油耗问题根本无法解决，即便是豪华的高等级SUV也要具备良好的燃油经济性。对入门级的SUV来讲则是奢华配置可以减，但油耗则只有降而不能升，价格更是不能升！如果厂商能够多花些心思在发动机上和底盘技术上，我想那豪华高级SUV和入门级SUV的差异就应该充分体现在动力差别、油耗差别和配置差别了，而绝对不是现在出现的质量差别和工艺差别。{分段符}三、部分消费者将打消购买SUV的念头{分段符}对消费者来讲购买体积庞大油耗较高的SUV也有了不少的心理压力，理智购车替代了原来的跟风行为，从一定程度上消除了盲目追求越野车的行为。其实大家自己看看也就可以发现，有多少购置SUV车型的用户并不会去走越野路面，恐怕比例绝对不小，偶尔的出行和装载物品成了购买SUV的理由，花很少的钱买个那么大个的车也是理由，安全高大不受欺负更是理由，这些理由其实很难立足。{分段符}四、从环保角度去看必然会淘汰大量的二手越野车{分段符}如今廉价的二手越野车比比皆是，当油价上升到一定程度的时候，那些曾经的油老虎恐怕就少有人问津了。而这些车型也确实存在高污染、高风险，被淘汰也是必然。{分段符}所以对于这次的油价的大涨，做为SUV车主，只能冷静而从容的面对。