全新的CLK 63 AMG在推出后第一年将作为一级方程式2006赛季国际汽联的官方指定安全车。这辆高速轿跑车搭载AMG 6.3升发动机（354 kW/481 hp），并拥有改进的刹车系统、悬架、冷却系统和排气系统，以及众多轻量化组件，为一级方程式赛事做好了充分的准备。CLK 63 AMG安全车参加的首场比赛是巴林大奖赛（Bahrain Grand Prix，2006年3月9日12日）。民用版车型将于2006年第二季度推出。和上一年相同，C 55 AMG是所有18场一级方程式锦标赛的官方医护车，当出现紧急情况时它会以最快速度赶到现场进行救助。

CLK 63 AMG安全车的职责是发生事故或天气状况不好时带领一级方程式赛车脱离困境。根据赛事控制中心（Race Control）的指示，前DTM驾驶员梅朗德（Bernd Mayländer）必须以最快的速度驾驶安全车进入赛场引领赛车在赛道上绕圈——否则F1赛车高性能的发动机会过热，轮胎也会失去抓地力。

为此这款高速轿跑车拥有精良的装备。它搭载了AMG独家开发的全新8缸自然进气式发动机，6.3升排量，最大功率354 kW（481 hp）/6800 rpm，最大扭矩630 Nm/5000 rpm。安全车拥有AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自动变速箱，方向盘也增加了换档拨片，确保了动力的输出。为了胜任一级方程式赛场上的任务，CLK 63 AMG新增了一个声音低沉的排气系统，无论赛场上还是电视机屏幕前的赛车运动爱好者们都会对此感到满意。

新款AMG安全车采用了赛车技术以帮助它应对各种天气，其中包括一个高性能的散热器，两个装配在前挡板侧面的机油冷却器，还增加了一个较大的变速箱机油冷却器。后桥差速器配有散热风扇和单独的机油冷却器。