2000年考了驾照，从那时候起，总是想找机会试试自己开车是什么感觉。每次有机会和有车的朋友出去玩的时候，心里总是砰砰跳，既想操纵一下方向盘，但又怕出事。渐渐地，身边有车的同学、朋友也出现了，虽然很多是工作用车，但是几年下来，捷达、富康、桑塔纳、夏利、富利卡、千里马都让我尝过滋味了，自我感觉我还是对车挺能上手的人。逐渐也能够体会出不同的车的不同特点来，捷达低速扭力充沛、富康弯道表现好、桑塔纳车身宽大……

也是那段时间知道了奇瑞，因为有个同学是做上海大众的销售老总，从他那里知道了奇瑞这个新鲜而好听的名字，也听说那车很便宜，老百姓都买得起了。于是在新车刚到广州的时候偷偷地去车场看了车，那时对车地细节还是没什么感觉，只是知道那台最高配置的奇瑞包牌加保险还要13万的，算来算去，买车还是不划算，养一辆车就不要想存钱了。

2003年底，终于完成了人生中第一次重要的置业——买了新房子。别人买房子都挑市中心，而我买房子越挑越远。一来家里有老人，希望住在郊区，空气会好点；二来离市中心远的房子便宜，省下来的钱就能买个车。

锁定车子的价位区间：8-12万

解决了房子问题，感觉车子就要向我走近了。车子每天都在降价，而且都是上万上万地降，降下来的钱可以养几年的车了。买车要考虑的因素太多了：价格、外形、安全、油耗、舒适性、使用成本。但是最重要的还是价格，因为价格决定了你的能力。这个时候心里的想法就是看今年年底股票能赚多少钱，如果赚不了就买8万元左右的，如果赚了就买个12万元左右的。

选择可越来越多了，开始看中了凯越，接着又听说标致307要国产，而且预计10多万元，还有赛纳……我每天晚上回家打开电脑的第一件事就是去各大网站的“降价信息”栏看看有什么新的动向。而周六日，经常出没于广州各大汽车卖场，几乎把市面上20万以下的车全试遍了。根据切身体验的总结，还是偏爱法国车，尤其是赛纳的出色动力和弯道能力总能让我流连忘返。但7月份307的上市却让我大失所望，首先是价格，1.6最低配置的都要近15万，还有就是那硬加上去的屁股。

这个时候奇瑞的风云越来越多地出现在广州的街头，怎么也觉得这车越看越耐看，应该是不错的选择。但每次试驾都让我觉得有点遗憾，就是做工粗了点，尤其是附驾驶位气囊周围的那圈烂棉，怎么看怎么觉得烦。再看看同价位的车：派里奥——太小；嘉年华——是够长了，但是空间还不如风云；捷达——还没有降到能接受的价位；富康——经典的车型，出色的弯道技术，但是款式太老了；千里马——听说不错，就是太小了，不适合男人开；菱帅——日本车，不考虑了；旗云是不错的选择，外形不错，内饰要比风云好，宝马的发动机，动力出众，但是几次去试车，发现怠速的时候总是有“嗡嗡嗡”的声音，听着就烦，始终没给我信心。唉……真不知道选啥好，心想要是实在不行，风云就凑合了。

爱丽舍曾经差点成为我的选择

一年又过了，股票不但没赚钱，反而亏了25％，偏巧这个时候我的摩托车被盗了，真是急死人。我度过了一生中唯一的上下班挤公交车的两个月。开惯了摩托车，挤公交是很不习惯的，每天就是等年终奖快点发下来，结束这种日子。盘算着，自己能有多少预算能够去买车。最后决定对自己好一点——买一个车价10万左右的车。

10万元的车，我得好好作一番比选。能选择的车大致有富美来、凯越、伊兰特、爱丽舍……于是反复地到车场去试车。

福美来的特点是质量稳定、省油，但那是日本车，就这一条就把它枪毙掉了。

凯越的口碑不错，就是油耗大了点，外形不觉得好看，但时间长也就习惯了，不过价格扣除经销商让利后还是离10万差那么点距离。

伊兰特是这一年风头最劲的车，价格一降再降，已经达到了相当高的性价比。但是据网上调查，油耗比较不稳定。

爱丽舍口碑也不错，继承了雪铁龙车系优秀的操控性能，但相对与凯越和伊兰特少了些人性化的东西，还有就是低速的表现动力比较肉。

为了做出一个符合自己需要的决定，我注册了这几个车的车友会网站。时间一长，多对比、多听、分析，也真的对轿车有了较专业的认识。最后得出结论，买车最重要考虑的是安全，技术的考察重点应该考虑底盘和发动机上，其次是油耗、外形、内饰。再结合价格因素，综合评分得出结论最高分是爱丽舍（那年底爱丽舍已经降到9.98万了，而且配置比其他的高），爱丽舍虽然是个法国品牌，但实际上是以中国的工程师为主设计的，这也是国人的骄傲啊。

好！就是它了——爱丽舍！！