在10万多元的家用车市场上，凯越和307是两款以空间大且舒适著称的车型。一般来说，追求车内空间的消费者都会拿两车细细比较以做出选择。在两车所有的车款中，指导价为12.78万的凯越1.6手动舒适和12.98万的307 1.6手动基本是价格最为接近的车型，也是各自的销售主力车型。两者相比，各自的优劣是什么？它们各自又适合什么样的消费者。本文将答案一一道来：

实际销售价格：

这无疑是消费者最为关心的一点了。两车的市场实际售价都不是厂家指导价，其中凯越1.6手动舒适的指导价为12.78万，经销商能优惠4000元，实际销售价格为12.38万；307手动基本的指导价格为12.98万，经销商能优惠1万元，实际销售价格为11.98万。

比较之下，凯越的实际价格为12.38万，307实际价格11.98万，凯越贵了4000元。

车内空间：

307乘客舱给人的第一感觉是空间宽敞，车内比凯越要豁亮。其实307的前后、排腿部空间与凯越在分不出大小，坐在两车的后排都不用担心长途行驶中腿部自由活动的问题。看一下影响内部空间的轴距，307 为2612Mm与凯越的2600mm在伯仲之间。307之所以能给人带来比凯越更宽敞的感觉，大面积的玻璃和较高的顶棚功不可没：1536mm的车高所带来的车内高度准许1.8米或者更高的大个挺身而座；富有特点的大倾斜度前风挡以及A柱、C柱旁的三角窗让车外光线更多的进入车内，较好的采光很大程度上帮助人们下意识形成“宽敞”的感觉。

凯越的车内空间当然也没有问题，这也是很多消费者选择它的重要原因。相比与307车顶高所带来的内部高度优势，凯越的后排头部空间显得逊色了一些。不过在前排，凯越的座椅可以上下调节，不同身高的驾驶员都能找到合适的高度，保证足够的车内空间。

所以说：在车内空间这一项上，凯越和307几乎不分高下，不同的是307优势在于车顶高、头部空间充足，而凯越的方便之处是驾驶位高低可调范围很大。

车内舒适性配置：

从整体定位上说，307要比凯越高一个级别，本文中的两车在各自系列中扮演的角色不太一样。凯越手动舒适是手动中的高配车型，而307手动基本是手动中的低配车型，所以说，凯越手动舒适的车内配置比307手动基本要高。

307中控台和方向盘
凯越中控台和方向盘