笔者今天联系了上海汽车进出口公司的相关人士，了解4月1日实行的新消费税政策对进口大众车型的最新影响。商家表示进口车型涨价势在必行，目前已有车型价格开始调整，而有些车型则不受影响。

不受影响的主要是06款新甲壳虫系列车型和04款的夏朗，前者由于为2.0L排量，新消费税政策对此排量并无任何影响；而后者由于是04款的库存车型，虽然有2.8L的排量，但并不在新消费税政策的适用范围之内，所以这两个车型价格没有变化，甚至夏朗由于是存货，价格还有商量的余地。

这次新消费税对大众进口车型冲击最大的无疑是辉腾。辉腾W12的原先报价为156万，现已有158万的报价，而商家向笔者透露，新消费税实施之后，辉腾W12起码要在原有价格基础上涨价13万左右。不过由于近期辉腾全部无货，所以最后的调整后售价还未确定下来。4月1日之后，一切价格将重新确定。

只有途锐的价格，商家向笔者表示，已经做了涨价调整。途锐3.2平均涨价3万，途锐的4.2车型涨价在4~5万之间。也就是说原先66.8万途锐3.2豪配现在要售69.8万。而上海市场目前只有两个排量的顶级配置车型。调整价格如下：

这次涨价纯粹是因为商家估计新消费税所带来的成本增加而制定出的新市场参考价格，预计待情况稳定之后，该价格还会有所微调。不过可以看得出，大排量进口车价格全面上涨已属必然，只是涨多涨少的区别，排量越大，涨得越厉害。途锐的3.2L顶配这次就涨破80万大关，而其4.2顶配已接近100万大关了。

对于消费者来说，此次面对涨价是很无奈的。如果说是商家为了利润而涨价，那可以痛斥一番，但此次乃税收政策在其中作梗。商家也无奈进口车价格大涨。由于现在进口车型价格混乱，所以笔者这里也很难对于各车型及竞争车型进行价格比较。由于和大众进口车型相似的竞争对手也都在酝酿降价，所以还需等到4月份所有进口车的价格全部调整稳定后，方可进行价格和配置上的比较，来推荐某款车型给消费者。

现在，笔者只能做的事告知消费者，如果要买进口车，一是买排量在2.0L及以下的车型，其价格不受新消费税影响。二是要买大排量的进口车，如果某款车有现货的话，价格合适，尽快出手。当然如果有经销商蓄意加价的话，那也不能让其白斩一刀。4月以后要买大排量的进口车型，就需要考虑消费税带来的涨价问题，也不好埋怨什么。不过如果消费者不急的话，不妨等到7月进口关税全面下调之后，估计此事冲高的进口车价格会缓解一些。