哈弗、瑞虎、中兴无限，陆风都是近期比较热门的几款国产SUV。而在这其中又以哈弗CUV和瑞虎NVC为代表的这两款城市SUV比较受人关注。瑞虎的舒适性虽然不错，但是四驱车型却采用的智能技术，再加上瑞虎采用的是承载式车身结构，这使得瑞虎的越野性能比较弱。而哈弗B3采用的是非承载车结构，而且后悬还采用了非独立的整体桥悬挂，再加上分时四驱技术，哈弗则更适合那些一半在城市道路一半在郊区道路行驶的用户。不过很多看上哈弗的用户却在选二驱和四驱上犯了难，究竟选谁，还是让我们先来分析一下吧。

比价格 看谁划算？

哈弗目前一共有4款车型，分别是B3豪华和超豪华二驱，售价为11.38万和12.78万；而四驱为B3豪华款和超豪华款，售价为12.58万和13.98万。这四款车型全部采用的是三菱的4G64S4M发动机，排量为2.4L。我们对比看一下，四驱豪华款与二驱豪华款相差1.2万元，而四驱超豪华款和二驱超豪华款也相差了1.2万元。除了驱动方式有无分时四驱外，其他配置都是完全一样的。很显然，二驱哈弗在价格上比四驱优势在价格上更有优势。不过仅仅为了个4轮驱动，我们就要花多1.2万，作为消费者而言，你觉得这是否划算呢？

看驱动方式

既然哈弗二驱和四驱的唯一区别就是驱动方式，那我们在来看看四驱哈弗的分时驱动技术。目前四驱SUV主要采用的驱动技术有全时、分时和适时四驱技术。其中适时四驱就是由电脑控制，遇到不好的路面时，电脑会自动分配扭矩，启动四驱状态，缺点就是没有驾驶乐趣。而全时四驱，按字面的意思去理解，就是永远保持四驱状态，操控性和循迹性都非常好，但缺点是比较耗油。而分时四驱，就是我们常说的手动四驱，驾驶员可根据路面情况选择接通或断开驱动来启动四驱模式。分时四驱的好处就是可以根据实际路况自由选择驱动方式，需要的时候就挂四驱不需要的时候就挂二驱，省油而且有驾驶乐趣。所以当遇到路况不好的路面时，二驱哈弗就有些力不从心，而四驱哈弗就能轻松胜任了。

论油耗，看谁经济？

一直以来影响人们选购SUV的最关键一个因素就是油耗，大家都知道一般的SUV油耗基本都在10L以上。那么四驱的哈弗由于驱动方式的不同，其油耗在一定程度上要二驱费油。厂家公布的哈弗在40km/h等速下的油耗为7.2L，这个没有多大意义。通过对一些汽车论坛上哈弗车主的调查，其中二驱哈弗综合路况的百公里油耗为10L~13L左右，而四驱哈弗的百公里油耗从13L~15L不等。由于油耗根据车辆所行使的路面，驾驶者的习惯等有很大关系，所以文中所涉及到的哈弗油耗也仅仅大家参考。但可以肯定一点的是，四驱哈弗的油耗要比两驱的高1L~2L左右。因为四驱哈弗车重1830kg，而二驱车重为1720kg，两车质量相差了110kg。因为即使在不挂四驱的情况，四驱哈弗油耗高也是因为质量造成的。

看需求，选二驱或四驱

正因为在配置上没有差异，所以影响人们选择四驱哈弗或二驱主要是因素是价格和需求。上文开始就说了，同配置下的哈弗，四驱与二驱之间的价格相差了1.2万元，而二驱哈弗如果按一年2万公里来算，油费也得近一万多块钱。所以说，如果仅仅是在城市道路跑，喜欢哈弗CUV的外形，并且比较看中燃油经济性的用户，二驱哈弗当然是首选。但是对于那些经常在郊区或路况不好的路面行驶的用户，四驱哈弗则比较适合。因为在城区内可以选用二驱模式，而在一些烂路上可以挂上四驱，通过后再换回二驱，这样就比较灵活了。如果操作得当控制得好话，四驱哈弗的油耗也就会比二驱哈弗高出个2L~3L左右。当然，如果你老挂着四驱跑，我想哈弗烧油一定会烧到你抓狂为止。

结论

不管是二驱哈弗还是四驱哈弗，只要能满足你的需求适合你就行了。因为对于SUV这种质量大排量大的车型来讲燃油经济性，本身就不现实。因此我们还是要根据自己的切身需求来分析下手，如果您能理解我这句话的意思，那么选二驱或四驱哈弗应该不再是一件难事了。