编辑对这篇碰撞测试文章进行了全文翻译，对一些地方进行了删节，并在一些地方用括号做了标注，但是没有更改语句的意思，力求还原这家俄罗斯媒体对此次碰撞测试的真实看法。

到目前为止中国汽车在世界上只进行过一次独立碰撞测试——中国（模仿五十铃Rodeo车型）的江铃陆风4x4越野车在全德汽车俱乐部（简称ADAC）用欧洲NCAP安全测试方法进行的碰撞测试中以灾难性的糟糕成绩未能通过测试。第二次碰撞测试是由我们来完成的——我们将大宇Matiz汽车与其模仿车型奇瑞QQ做了比较。

认为奇瑞QQ汽车是仿制品这种说法一点也不错：中国工程师准确细致地仿造了大宇Matiz汽车。对此，我们暂且不谈道德问题，从消费者的角度来讲——为什么不能这样做呢？况且，奇瑞QQ汽车看上去比大宇Matiz汽车更加可爱，价格不高而且装备更好。既有电动玻璃升降窗又有空调，唯一的遗憾是没有后座头枕。所以我们就花8000美元买了一辆奇瑞QQ汽车。（据说在俄罗斯一辆Matiz售价7000美元起，而QQ则要7900美元）

江铃陆风4x4越野车在全德汽车俱乐部（简称ADAC）的碰撞测试中只得到了16分中的1分。碰撞测试结果公布后，欧洲的汽车进口商宣布：江铃公司将对车架、方向盘柱和燃料线路进行改造。