频繁上市的新车是不是开始打乱你的购车计划？最近正式上市的A级身材轿车是马自达3，它在长安马自达生产、由一汽马自达销售。M3继续着M6的运动风格，同级车中M3动感靓丽的外观是近来少有的风景。这次找来和M3做对比的是东风标致307的2.0车型，除了排量相同它们的实际销售价格也十分接近，顶配的2.0升307甚至比M3还要略便宜几千元。这次对比会帮你权衡两车在相同价格范围内、不同方面的表现，也许能帮助你更好的调整购车计划。

看似瘦弱的M3比307更宽、更长； “高挑”车身为307的车内空间赢得很大优势

东风标致307的三厢外形并不是与生俱来，略显生硬的车尾饱受争议，但并没有抹去307余生俱来的浪漫风韵。具有MPV基因的307身材高挑，除了宾利、劳斯莱斯等大块头外，几乎再也找不到高度超过1.536米的轿车，更高的身材加上车顶翘起的小辫子天线也让放在停车场里的307轿车很好辨认。延伸出的车尾让307的长度达到了4.469米，而宽度则与两厢原型车一致，为1.746米。

M3俨然就是一台小号M6，一眼就能让你认出它是马自达的产品。平直流畅的车身线条让M3比307显得更轻盈，比起307缺乏呼应的车头、车尾来，M3的整体视觉效果也更协调。由张像看，细眉细眼的M3身材没有307魁梧，其实在宽度和长度上M3均超过了307，分别为1.755米和4.539米。当然，强调运动外形的M3比307要矮了一大截，7.1厘米的身高差距还是非常明显的。

307和M3的车内空间主要相差在了乘客头顶，2612mm和2640mm的轴距并没有明显拉开两车在平面空间上的差距。同样宽敞的后排座椅，307的坐姿要高一些，不同于以往的轿车，而M3会给你一种略微“躺倒”的感觉，谈不上谁好谁坏，只是风格不同罢了。对于高个子的朋友来说，选择307会让自己的车内生活变得更舒服，毕竟307超过1.5米的身高不是单纯用来增加风阻系数的，1米9的大个座在307里也不会过多抱怨车顶带来的烦恼。除了成员活动空间，307的行李箱也更大，620L的容量比M3的300L大了一倍还多，看来307的大尾巴除了满足国人审美习惯外确实起到了很大实际作用。