影响油耗的因素大致可以分为两种：一种是“后天”的，如行驶路面状况、驾驶技术以及个人驾驶习惯等等；一种是“先天”的，指车辆本身的一些原因，包括外型、机械配置以及特别技术等等。分析影响骏捷油耗的利与弊，我们主要是看骏捷的先天条件。

影响一款车的油耗，从车辆本身来看，包括以下几个指标：

1．车身造型：由于现代汽车速度的增高，汽车的造型对燃油经济性有重要影响，车速越快影响越大，这就是所谓的“风阻”。减小空气阻力主要是通过减少汽车的迎风面积和风阻系数来实现，一般而言迎风面积取决于汽车的体积，空气阻力取决于车身造型。为此，汽车车身紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径。

2．车重：体现在油耗上面，车重是最关键的条件之一。车身越轻越省油。车重减少100公斤比采用任何先进的发动机节油技术都实惠得多。经国外研究，车重下降10％，油耗下降7％，一辆轿车，如果自重减轻330到400公斤，将省油20％

3．发动机：主要是指压缩比和发动机技术。压缩比是指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值，表示发动机活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。一般来说，压缩比越高的发动机就越省油；发动机技术方面，这里指的是是可变进气正时，它能随发动机转速、负荷、水温等参数的变化而适当的调整配气正时和气门升程，使发动机在高低转速下都能达到较高的工作效率。

4．变速箱：发动机的动力是通过变速箱来传递出去的，因此变速箱也是影响油耗的重要指标。一般手动挡的车要比自动挡的油耗低，因为一般自动挡的挡位不如手动挡那么密集，而不管对于自动挡还是手动挡来说，挡位越密集就越省油。

具体到骏捷身上，我们可以对应上述的几个指标一一评价：

先看骏捷的车身造型。骏捷的造型从外观上看来比较流线化，车身高度适中，正面迎风面积较小，后备厢设计符合空气动力学原理，厂家公布的风阻系数仅为0.256。下面是骏捷与部分竞争对手的风阻对比：

车款名	骏捷	F3	赛豹	凯越	伊兰特	A520
风阻系数	0.256	0.32	0.32	0.338	0.31	0.3