无疑,锐志是目前风头最劲的日系中高级车代表之一,和皇冠共线生产的高贵血统,极高的性价比,无以伦比的操控性以及最便宜的前置后驱车等种种口号,让人们对丰田公司在中国的这次重磅出击充满了期待。
综合对它的种种好奇的心思以及为弟弟买车做一手建议的任务,成全了我周末到北苑丰田试驾这款全球同步世界车的借口。北苑丰田的位置并不难找,就在北五环路边,不过五环的出口和辅路设计不说也罢,只要你错过一个出口,可能面临的后果就是无法弥补的,甚至连绕路都没法解决。眼看着北苑丰田醒目的几个大字就是没法开过去,的确让人很无奈。建议每位经五环去购车或者看车的tx去之前最好确认好出口的位置,避免多走冤枉路。
比较起来,北苑丰田的规模在4s店中并不算特别大。门前的停车场容量倒是足够,找个车位并不困难。进入展厅,不得不承认,丰田的4s店是所有车商中感觉最好的,窗明几净,服务员推着饮料车在大厅里走来走去,客户区占地设计的恰到好处,环境足够温馨别致……普锐斯,皇冠,锐志,威驰特别是一辆原装进口的陆地巡洋舰4700等几辆展车整齐的排列在展厅里,锐志在它们正中最显眼的位置,一汽丰田对它的期望由此可见一斑。
因为之前电话联系过,店里的销售很快认出了我,我想他可能是我见过的最热情的销售,非常周到的满足了我希望他介绍一下锐志的请求。从皇冠共线的底盘到GOA车身,从前置后驱的发动机和驱动轮设计到令人眼花缭乱的豪华配置,扎实的专业知识,深入浅出的说明和真诚的态度让我当时对自己马自达6的选择产生了少许怀疑。
就外形来看,个人感觉锐志最漂亮的地方就是它的前后灯组合,不是那么前卫也不显得呆板。前氙气灯后LED组合的光线穿透力也勿庸置疑,给自己提供方便的同时对安全性也得到了一定程度的保障。细长的车身似乎在标榜该车卓越的性能,较低的车顶保证了0.28的风阻系数,前脸家族式的横条进汽格栅上嵌着的大大的丰田logo似乎是在骄傲的展示自己的纯正血统。就外形来看,锐志中庸的设计应该是很容易被大家接受的一款车型。
打开车门进去,仁者见仁,智者见智的结论就出来了。平心而论,锐志提供的内饰可以说是相当丰富的,甚至就内饰的风格就提供了黑色和米色两种来迎合口味迥异的潜在买家。虽然他的米色内饰非常吸引我,但是却让同去的女友感觉很差,而黑色的内饰,让我们俩的印象分同时大打折扣。不过我个人还是觉得米色的内饰配浅色的桃木还是能营造出一种高档的氛围,而作为商务用车,这种定位显然非常合适。