排量大就好吗？让我们看看同价位主流车型的发动机配置

目前10万元以下的汽车主要是1.3L排量~1.6L排量的A级车和1.0L排量（含1.0L）以下的微型车。比如两厢飞度排量主要是1.3L和1.5L两中。威驰是一款上市比较早的三厢家用车，排量分为1.3L和1.5L。去年上市的乐骋排量只有1.4L一种可选。而今年新下线的几款家用新车（比如雅绅特），排量普遍集中在1.4L-1.6L之间。

骏捷最小排量为1.6L，主推是1.8L，高端为2.0L；而A520目前现车只有一款2.0L的，采用1.6L发动机的A516已经下线。光是在排量上来看，骏捷和A520和一些合资品牌的家用车（同价位）已经拉开一定差距。我们再来详细看看两款产品主打发动机的成绩。骏捷1.8L发动机的最大功率为100Kw/6500rpM，扭矩为165N.m/5500rpm，升功率为54.53Kw/l，比功率为0.0707Kw/Kg；奇瑞A250采用2.0L的发动机，最大功率有95Kw/5500rpm，扭矩为180N.m/4000rpm，升功率为48.2Kw/l，比功率为0.0736Kw/Kg。

评定一个发动机性能好坏，不是功率和扭矩越大的发动机就越好，真正能够反映发动机动力的指标是“升功率”。升功率表示了单位气缸工作容积的利用率，升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大。那么，当发动机功率一定时，升功率越大发动机的重量利用率就越高，相对而言发动机就越小，材料也就越省。举个例子，雅绅特虽然排量是1.4L的发动机，但其升功率达到了50.04Kw/l，比上面的奇瑞A520高，比骏捷稍差。在排量差距的下面，可能更多体现的是发动机零件加工的精度、表面加工质量等。可见发动机不是排量越大越好。

上面是从原理的角度说，下面我们再看看城市道路的实际情况。现在城市道路限速基本都在80km/h以下，而家用的话通常会碰上堵车和高峰期，能以10km/h的速度挪动就算不错的了。在这种情况下，1.3L排量发动机的表现和1.8L发动机究竟能有多大差距？而大排量可能带来更多的油耗。因此家用车过分追求发动机的排量是毫无任何意义。

对于尺寸/车重/空间的综合分析：大空间未必适合家庭

从价位相近看，我们可以看一下两厢飞度，车身尺寸为3845×1675×1535毫米，轴距为2450毫米。别看飞度的外形尺寸不起眼，但内部乘坐空间能做到令人满意。可见灵活的空间搭配，也能使小的经济型家轿体现大的空间。再比如雅绅特和乐骋其空间也得到了消费者的认可。

我们再来看看骏捷和奇瑞A520。骏捷其形尺寸为4648×1800×1450毫米，轴距2790毫米，而奇瑞A520的外形尺寸为4552×1750×1483毫米，轴距为2600毫米。从这两款车的尺寸来看，都已接近达到甚至超过了B级车的标准。我们以常见的B级车马自达6为 例，车身尺寸为4670×1780×1435毫米，轴距2675毫米，骏捷的轴距比马自达6还要长115毫米。

不过，家用车到底需要多大的内部空间？一直也是一个争议颇多的话题。我觉得10万以下的车子，经济型和空间够用是首要的追求，过大的车身在城市里灵活性降低，同时车重也附带着油耗的负担。而这个价位的车子本来就是人的交通代步工具，坐进去够用就行了。不像中级商用车，不仅讲究车的性能配置还有空间，因为商务往来是很讲究排场的，而家用车则恰恰相反，一切都以实用和适用出发。所以当骏捷刚上市时，有很多人很兴奋，认为一部10万块的车子，内部空间却达到了B级车的标准。笔者在这不否定骏捷的空间，但作为一般的三口之家，根本没必要那么大的空间，合适就是最好的。

结束

本文讨论的话题主要是针对家用车的实用性和适用性来讲的，大多数的家庭购车消费者选车时主要关注的是车辆的价格、配置做工，品牌及售后服务、养车用车成本这几个方面。因此骏捷和A5如果从车辆本身的角度来看，的确是国产车中比较优秀的产品，包括车型的设计和各种配置。但是如果是以家用或者就以能花10万元购车的这部分用户角度出发，骏捷和A5未必适合。