北京现代御翔显示了韩国车紧凑但空间大、低价但配置高的特点，上海通用别克君越代表了美国车的大气、豪华、舒适；这是普通大众对御翔和君越的一般看法，确实两车之间存在着很多的不同，但是笔者认为两者更有着很多的类似之处，比如价格、排量、变速箱等看得到的地方。那我们要问的问题是：这个表象上的相同是不是决定了它们在使用上的一些共性呢？比如动力、油耗、操控以及驾乘舒适性。

我们以御翔2.4顶配和君越2.4豪华为例来比较。两车价格同为23.98万，可见在价格上存在竞争关系，只是在外形上紧凑和大气的区别让两车定位有了一定的偏差：御翔适合私家使用，君越偏向公务商务。

下面是两者共性分析：

发动机：

同样的2.4排量，同样的直列四缸，同样使用VVT技术，这便是两车发动机的相同之处，所带来的共性就是发动机振动太大；运行过程中不稳定；技术还行，所以油耗不会太高。

我们知道，V行6缸要比直列4缸运行平稳，振动噪音小，像天籁2.3、A62.4等发动机都是V6的。所以御翔和君越的2.4直列四缸发动机振动肯定很大，噪音也不会小，多少影响舒适性。

变速箱：

两车同为四挡手自一体的变速箱，相当落后的一个配备，雅阁是5挡自动、帕萨特是5挡手自一体，锐志是6挡手自一体，就连价格更低的速腾也是六挡手自一体。对于变速箱来说，挡位越少车越费油，驾驶过程中换档冲击感、顿挫感就强。御翔和君越的自动变速箱都过于落后。

乘坐舒适性：

悬架软是美国车的特点，因为悬架软的车乘坐舒服，君越继承了美国车的这个特点，其乘坐感觉没的说，相当舒服；然后现代似乎也吸收了美国车的这一点，御翔的悬架非常软，坐在车内和君越几乎没有区别，如果不告诉你这是御翔的话，你一定会认为这是一款美国车。

在车内空间上君越自然不会差，那么大的车空间再小就太说不过去了；那从外形上看，你觉得御翔的空间如何呢？实际答案是：比君越一点也不差！这让我们很佩服御翔设计师在空间上的设计能力。

总结来看，御翔和君越的共性就在于发动机技术一般、变速箱配备落后、乘坐舒适性一样出色。这些共性一定程度上会盖过它们之间的不同。