其实，让我感兴趣的倒不是骏捷的配置。当然它的配置比较丰富，像CD、自动空调、侧面安全气囊、真皮座椅等等，可以说超出了它10万多一点的价格所应该有的。骏捷的空间，才是让编辑比较感兴趣的地方。之前在大街上也不是没看到过骏捷，虽然它线条修长，但是侧面腰线比较高、侧窗狭窄，尤其是后窗简直就像是潜水艇的观测窗一样。当时给人的感觉就很压抑，心想骏捷的空间应该也不大，它的大尺寸更多的用在了外形上而没有用在内部空间上。不过，在驾驶过它之后，才知道骏捷在这方面“表里不一”。

上图：比较狭窄的车窗挡不住车内的空间，尤其是宽度方面令人非常满意。

因为它的内部空间相当宽敞，像之前测试过的御翔一样，前排乘客在将腿完全伸直的情况下，后排也能比较舒服的坐下一个成年人。尤其是横向空间，虽然尺寸为1.8米，但是比一些宽度超过1.8米的车感觉还要宽敞。唯一不足的，就是头顶空间感觉稍微有点压抑，这可能也跟它为了获得稳重的造型而将车身做的稍微矮一点的原因吧。

上图：不过坐的笔直以后，头顶空间还是稍微有些局促。当然，真正驾驶的时候，谁也不会正襟危坐的。

上图：由于车顶下降的比较早，后排的头部空间就比不上前排了。

但是，骏捷的后窗并不会在你坐进去之后变大，当你倒车的时候无论是看车内后视镜还是扭头去看，都会发现这只是徒劳的，因为你只能看到后面一点点的视野。如果在对周围的情况不是很了解的情况下，停车、倒车等动作最好还是外面能站一个人帮着引导。

上图：在前排乘客已经将姿势调整到比较舒服的情况下，后排腿部空间也还是相当不错的。

同样是为了获得紧凑的外形，骏捷的尾部也做得比较短，这就使它的行李箱开口比较小，因此430升的空间更多的表现在了纵向深度方面，装大件的物品会感觉很不方便。

上图：比较窄小的行李舱口算是浪费了430升的空间，不过你要是运送比较长、比较扁的物品的话，它还是会派上大用场的。

总体来说，在空间方面骏捷是一款值得称道的车，它外形看上去修长、紧凑，但其实内部空间相当充裕，只是头部空间稍显局促，当然这也要与它的价格联系在一起。唯一留有遗憾的，就是浪费了430升空间的窄口行李厢。