骏捷的动力是三菱的4G93 1.8L发动机，最大功率100kW，从数值上来看是相当不错，但它的车重达到了1415kg，这就让165N•M的扭矩有些捉襟见肘了，而且这个峰值扭矩必须在发动机转速达到5000rpm的时候才能输出，所以你不得不经常在较高转速下换挡才能得到充足的动力，但在日常使用的中低转速下，骏捷的动力就显得很勉强了。

我们对骏捷的动力测试为百公里加速，下面是测试数据：

测试状态	加速时间（ s ）	平均值（ s ）
空载	12.84	12.55
	12.31
	12.50
满载	13.46	13.76
	14.06

我们测试得到的骏捷空载百公里加速时间12.55秒，要比官方公布的12.8秒还快，可以看出在这个数据上，厂家还是相对保守的。

尽管如此，4G93在骏捷上的表现只能说是差强人意，100kw只能达到12.55秒的时间，可以说是被1415kg的整备质量所拖累。加速时，踩下油门踏板并没有明显的加速效果，但可以感觉到相对平稳的速度提升，油门踏板到底时才能感觉到稍强烈的“推背感”，有编辑评价骏捷加速效果说“骏捷的高速给人的感觉更像是‘悠’起来的”。

总结说来，动力性确实是骏捷各方面表现较弱的一项，在整个测试过程中，各位编辑都对骏捷的底盘、操控以及空间等方面都给了很高的评价，唯独不满的就是动力表现。大家更期待的是骏捷1.8T车型，是BL18T带来的更加强劲的动力。