一大早就起床了，掀开前机舱盖，检查了机油和水均正常，好！着车，一下打着，可在凉车高怠速持续2秒后突然怠速降低，低到勉强可能只有300多转了（没有转速表估计的）几秒后灭了，没有急于再打火，想想可能是海拔已经很高了，（中甸海拔近3000米左右）空气稀薄，另外由于昨夜较冷，导致启动不畅，继续打火，车顺利打着，脚一直踩着油门踏板，发动机发出呼呼的带有抗议吼声（心疼呀，它已经陪我走了20多个日日夜5000多公里的征程）大约持续了7、8分钟。发动机声音趋于正常，松开油门踏板，高怠速正常，哈哈，可以出发了！
出了中甸就开爬山，不知山名，不高，顺利拿下，10：20过贺龙桥，看到路标，过桥右转德钦，不过桥直行—德荣，心中记好路线，回来进四川稻城还要走这里，10：40分到达奔子栏，由于没吃早饭，在奔子栏休息，午餐，看到许多游客也在这里歇脚，看到2个司机在调整车的点火时间，心想，化油器车还是麻烦，为了在高海拔地区爬山要频繁调整，我的车也是化油器，可我不会调，又不敢叫别人瞎动，算了先慢慢开吧！
过了奔子栏就开始翻越白马雪山了，也叫大雪山，据说当年经军长征翻过的就是这座雪山，越往上爬，越感到车的动力不足，3挡油门到底，车就是不走，换2挡好多了，路边的灌木也由针阔叶混交林变成了由长苞冷杉、苍山冷杉等多种冷杉组成树林。逐渐进入雪线，路边的积雪也渐渐厚了，这里的雪可是终年不化的呀！当看到海拔4292米的白马雪山垭口的路牌时，哈哈！我们已经登上了大雪山最高的山口了！远处看，梅里雪山、群山巍峨，眼前经幡飞扬，堆的山一样的玛尼石承载着人们的寄托，冒着七、八级的大风下车狂拍一通后向德钦方向驶去。
去德钦的路下坡较缓，发动机的声音舒缓、安静，心中暗暗高兴，我的化油器老切在高原上未作任何调整，居然顺利翻越白马雪山，哈哈！回去得好好谢谢郭厂长家的小刘吧！都是他的功劳啊！
D27 中甸--贺龙桥---白马雪山----德钦----飞来寺
行驶里程：190KM
油费：0元
过路费：0元
停车费：0元
住宿：飞来寺梅里山庄 双人间 40元
餐费：84元
门票：0
费用合计：124元
D28 2006年4月11日 星期二 天气小雨转阴转晴转小雨（tony整理）
昨晚住到了飞来寺，但从昨天下午4点多到今天早上一直大雾弥漫，能见度不超过10米，哎！又是是雨又是雾的，根本看不到雪山了，雨还越下越大，有时还飘着雪花。上楼继续睡，（同行的小易已于昨晚离开我们去徒步雨崩村了，我俩考虑体力问题，还是以车代步）快11点的时候，丫头叫我说出太阳了，下楼一看，果然太阳出来了，但还下着小雨，高原的气候真是娃娃的脸，那好进山去看卡瓦格博和明永冰川！
像昨天一样花了十几分钟把车打着，经过20公里的沙石路我们来到了明永冰川梅里雪山脚下，骑马上山，又是雨雾交加，到达观景台，哪看的到卡瓦格博呀，大雾把所有雪山都遮住了，丫头说今天肯定有日本人，看不到梅里了，我回身怒视几个小个子外国游客，导游连忙说他们是韩国人，哈哈，误会了！
再往上走就是绵延11公里、宽度达500米左右的明永冰川，此刻，这条玉龙就温驯地躺在山谷间。数百米宽的冰瀑从卡瓦格博峰上流淌至山谷之间，冰瀑上层层叠叠的冰笋、冰芽，就仿佛凝固的拍岸波涛。 我们正看得出神，忽然冰川向上的云雾处传来阵阵轰隆的巨响，同时有冰块向下滚落，当地人告诉我们这是上面的冰川在阳光的照射下融化崩塌发出的声响，我们脚下的这段，就是海拔3000米至2700米之间的冰川之端——冰舌。由于一路舔过大地，原本淡蓝色的冰舌上到处沿途刮削而来泥土石砾，加上海拔低气温高融化较快，冰舌上到处是阡陌纵横的冰沟和奇特的弧形冰拱。
眺望远处，还是大雾弥漫，所有的雪山高峰都躲到了浓雾的后面。下山吧！又是一路太阳、大雾、小雨，到了山脚下雨停了，雾气开始逐渐散去，真是运气不佳，这时如果在山顶也许能看到卡瓦博格一角啊！
开车返回，大概走了大约十公里的样子，爬到山腰处，觉得右上方金光一闪，回头，在群山之上，卡瓦格博像一把利剑一样直冲云霄，整个人呆住了，忘了开着车，忘了踩着油门，忘了前面的多弯山路，丫头赶快提醒我靠边停车，回过神来打开相机，哎！卡瓦博格又消失在云雾中了，等了一会儿，不见雾散，继续上路，头一向右侧扭着，可卡瓦博格只是向我们展示了那几秒钟她的雄姿。
回到客栈我浑身发冷，丫头一摸有点发烧，可能是今天多次淋雨的结果，6点多没吃饭就睡了，祈祷明天赶快好起来，这可是高原啊！况且后面的路还很长！
D28 飞来寺----明永冰川------飞来寺
行驶里程：40KM
油费：0元
过路费：0元
停车费：元
住宿：飞来寺梅里山庄 双人间 40元
餐费：16元
门票：63*2
骑马：85*2
费用合计：352元
