今年五一长假，只有3天空闲时间可以利用，不能出远门了。再说一到长假，热门景点到处人满为患，我们也不想去凑热闹，于是决定再游重庆近郊的金佛山，从游客相对稀少的南坡开车上山。现在金佛山的旅游开发主要是集中在北坡，那里离县城近且建有上山索道，一般自驾车和旅行社游客都是到达北坡的停车场后乘索道上山；而走南坡的路线山高路险（70多公里土路），大多数轿车都望而生畏，渐渐的被人遗忘。这条僻静但风景更美的险路，正是特拉卡大显身手的舞台，对我们也是一种挑战。

金佛山风景区位于重庆市南川县境内，生态环境保护得较好，原始森林占三分之一。金佛山融山、水、林、石、洞于一身，气势雄伟，地形复杂，怪石嵯峨，洞穴深幽，山泉密布，佳木奇花遍野，奇、绝、雄、秀、险的景区特点，令游客赏心悦目。 金佛山自然保护区里的珍稀动植物种类繁多，植物多达5099种，其中银杉、银杏、大叶茶、方竹、杜鹃王树属国家一类保护植物。野生动物有500多种。

五月一号早上8点，我和单位的一同事，两车八人，向着金佛山进发。同事开一台奇瑞瑞虎，车是新车，人是老手。我们在外环高速的界石出口下高速，走省道，经南彭镇——石岗——接龙——石滩镇，直奔南川县。这条路比走高速路近很多，路上风景也不错，还节约过路费(往返只要20元)。只是一路上要翻两座山，上山下山时道路弯道较大，需谨慎驾驶。

上图：走这种山路，对我的卡卡只是小菜一碟。

走这种山路，对我的卡卡只是小菜一碟。柴油共轨发动机的强大低速扭矩，此时发挥得淋漓尽致，上坡加速毫不费劲。这条路刚刚翻修不久，路况很好。偶尔遇到正在爬坡的货车， 我稍加油门就将它轻松超越，好像它静止不动似的。爬坡时我可以将同事的瑞虎远远地甩到后面，不过一旦到了下坡，瑞虎又慢慢的追了上来。两车相比，瑞虎的重心低，底盘更扎实，可以更高的速度过弯。而我的特拉卡在过弯时侧倾更明显一些；加上2吨多的自重，下坡时我有些底气不足，总担心刹车制动力不够，不敢太快。特拉卡的原配轮胎，抓地力也略差一些，有几次过弯速度稍快，它就发出“吱吱”的尖叫声抗议。看来特拉卡的自重和较软的悬挂是个问题，影响它的公路性能。

上图为途中路旁小憩。

距离南川县十几公里处，离开省道，拐上去金佛山南坡的土路。

上图为上山的土路。从现在开始，考验特拉卡的时候到了。

这条路基本上只有货车和摩托车通行，几乎没见到轿车。道路年久失修，车子走过，晴天一身灰，雨天一身泥。路旁那些石块，估计是用来修路时填坑的，路上经常有超载车压出的大坑。路很窄，有的地方只容一车通过，遇到会车时只有倒车，选择稍宽的地方避让。道路很少维护，碎石往坑里一倒就完事，等待过往的车辆将它碾平；每当我驱车轧过这些乱石阵，心里都默默祈祷不要爆胎，还好平安无事。

上图：回头看看来时的路，特拉卡就是那样蜿蜒盘旋在半山腰中。