据了解，06款伊兰特采用VVT可变正时气门系统发动机，新款发动机可以有效的降低油耗，改善排放，其中油耗可比原来1.6L伊兰特降低13%，90KM/h等速油耗仅为5.9升/L。在降低油耗的同时，06款CVVT伊兰特在功率及扭矩上都有所提高。06款伊兰特在外形上较05款伊兰特仅是尾部多了VVT的标记。在内饰方面，中控台、地板控制台、门内侧控制台由黑色内饰变成金属涂层。

06款伊兰特在品质上有一定的提高，在油价不断上涨的今天，这款车也越来越重视油耗了，同时也看出厂家对消费者购车的后顾之忧也重视起来，毕竟现在的油价还有上涨的空间，购车后费用的高低也逐渐被消费者重视起来，并且成为是否买某款车的一个重要依据。

目前经销商处老款车型一不多，只有两辆11.28万的手动标准型，目前只要10.1万就可以提车，相比与老款新款的优惠可以说是很少，虽然更换了发动机，但新款发动机和变化的配置真的价值7000左右吗？答案就仁者见仁、智者见智，有的消费者认为价格虽然比老款高，但油耗小（新款油耗在6L个左右，老款在8—9L），跑两年的话就会回来，也有的人认为，虽然油耗大点，但现在优惠的多。笔者认为，以目前老款的优惠来看，应该是不愁卖，（况且数量也不多）而且目前经销商也会主动向消费者推荐老款车型，因为老款车的时间越长就会越不好卖，而且价格也会越来越低。老款清库以后，经销商应该会对新款车型的价格再进行调整，（如果现在就有很大的优惠的话，老款车型的销售一定会受到影响），毕竟这款车是以大幅度优惠才有这么高的销量的），而且就改变的配置来看也不值7000元。

由于近期上市的新车都是2.0和2.4排量的车，可以看出目前车市的焦点是20万左右的中级车，对于1.6排量的竞争车型来说，主要的还是那么几款车，凯越、福美来、塞拉图，目前凯越有7000左右的优惠，而福美来优惠有6000左右，价格基本上和伊兰特差不多，塞拉图的优惠最高也有7000左右，但价格还是稍高于伊兰特，从价格上来看，伊兰特的优势已经被削弱很多，所以笔者认为，新款的伊兰特，在过后的一段时间内价格一定会有变化，而且这款车也有下调的空间。但估计是不会达到1.2万这么多的，新增加的配置还是需要成本的，估计优惠应该在7000—8000左右。