06 款伊兰特 1.6 |
指导价 |
原包牌价 |
现包牌价 |
优惠幅度 |
GL MT 标准 |
112800 |
124000 |
120000 |
4000 |
GL AT 舒适 |
122800 |
135000 |
130600 |
5000 |
GLS MT 豪华 |
123800 |
136000 |
133500 |
2500 |
GLS AT 豪华 |
135800 |
149800 |
143500 |
6300 |

06款伊兰特相较05款伊兰特来说,最主要的变化是发动机的更新换代。新的CVVT发动机采用VVT可变正时气门发动机,油耗比别旧款发动机要降低13%,并且在功率及扭矩上都有提升。在外形上,06款伊兰特仅比05款伊兰特尾部多了CVVT的标记。另外在中控台、地板控制台、门内侧控制台都由原来的黑色内饰变成新款的金属涂层。 粗略估计新款的改进成本要有万元左右,而厂家宣称的是1.2万元。在06款上市之际,05款最大优惠已经达到1.4万元。也就是说,在06款伊兰特上市的时候 ,厂家已经为它留了4000元左右的空间,这次的降价幅度从4000~6300元,也只是达到了原来的优惠幅度。
上市伊始,这么快价格就回落,伊兰特还没发新车财就被打回原形,很大程度源于竞争对手的强大压力。凯越在深圳市场,已经有5000元的优惠,靠着丰富的促销折让手段。全面的产品线压制着伊兰特。而花冠 ,经销商明着不降,实际在到店的客户及参加活动的客户都能获得3000~~5000元左右的优惠。并且这两个主要竞争对手的都是产销两旺,订车不需要等待。伊兰特刚改款,产量上跟不上,客户购车还要订购,导致一部分客户流失。无奈的伊兰特,为了保护自己的市场份额,只能再次让利给顾客。
笔者认为,伊兰特为了抢市场,在货源不是很充足的时候 ,就能做到现在的优惠幅度。在它货源充足之后,优惠幅度应该还会有进一步的提升,喜欢伊兰特的朋友值得等待。