奔腾是一汽耗资10亿、历时4年，在
马自达6平台上开发的一款中级轿
车，主要定位于商务和公务用车。奔腾由意大利平宁法利纳（Pininfarina）乔治亚罗于03年1月完成设计，并在平宁法利纳的风洞进行测试。在设计过程中，奔腾轿车在
马自达6基础上主要强调了以下几方面：
1．凸显后排空间，强调后排乘坐舒适性。
2．确保充足的行李厢空间。
3．外部造型庄重典雅，体现传统民族风格。
从外观看，奔腾比
马自达6有着更稳重的外观、隆起幅度更高的车顶后部和尾箱保证了后排乘客的头部空间和更多的行李放置。奔腾充分体现了当初的设计理念。
在一汽看来，奔腾的问世“将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度、是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验汲取的成果”，但从
购车者的角度看，
一汽奔腾只是个“化了妆”的
马自达6。那么，奔腾除了和
马自达6有着同样的底盘、变速箱以及同样的2.0L、2.3L发动机外，又做了哪些自主开发呢？
以奔腾和
马自达6的顶配车款为代表，奔腾2.3尊贵型和新马自达6的2.3
旗舰版有着太多相似之处：
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奔腾
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马自达ES New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: 宋体">6
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首先是标明身份的铭牌，你能看出两者的区别吗？它们在发改委目录上都是“
红旗牌”轿车，仅仅型号存在区别——奔腾是CA7234，而马自达6是CA7231
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奔腾
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马自达6
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在发动机舱内，奔腾除了发动机罩上的镀铬LOGO是自己的外，其他完全克隆了马自达6，甚至是包括每一个小标签的颜色。
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奔腾
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马自达6
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一汽马自达马自达6相关问题
