日前一汽车丰田普拉多VX车系已经进入成都安利捷丰田的门店，并且有现车向消费者开始发售，这款车的厂家指导价格为55.8万元。

 

    新款普拉多VX跟老款的GX车型在外观上并没有太大差别，只是采用了立体车身彩条，并且加装了消音器尾喉和镀金标识等配置，而且这款普拉多VX采用了4.0升V型6缸顶置双凸轮轴24气门VVT-i发动机。这种VVT-i技术可以通过对发动机运转的气门正时和升程等关键环节进行智能调节，让普拉多VX系列拥有了较好的经济油耗，同时也保证了普拉多VX拥有很强的越野性能,而它新增的H-infinityTEMS电子控制式悬架系统，A-TRC主动牵引力控制系统,HAC＋DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，不仅强化了PRADO普拉多VX的越野性能，更使其具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。这样的设计将会增强这款车的多用途性,让更多的消费者来关注它。

    一汽丰田普拉多GX曾经在成都地区取得过不错的销售成绩，因为丰田品牌在国内市场上长期销售所建立起来的良好品牌知名度以及完善的售前售后体系，加上普拉多GX时尚大气的外型和较好的越野通过性,赢得了不少消费者的喜爱，在进入成都市场之后的很长一段时间内，占据了越野品牌车款销售的前列，不过它在新消费税实施之后调整的售价：50.2~52.3万元，阻碍了这款车占领更大的市场空间，因为其竞争对手的价格基本都比它便宜，JEEP4000征程的售价为38.2~40.2 万元，而三菱帕杰罗V77价格为43.8万元，跟他们比普拉多GX并不占有太大的优势，因此其销售逐渐的平淡起来。

    如今新款普拉多VX车系以55.8万元的价格上市，似乎也不太有竞争优势，因为老款车普拉多GX售价偏高，让不少喜欢这款车的消费者转向了其它价格更低的车型，如今这款普拉多VX面对的竞争车型主要有同为日系车的雷克萨斯RX300(57.5~62万元)，以及售价为59万元的日产途乐GRX。相对于他们，应该说在配置的豪华性以及外型方面，新款普拉多VX车系也不会占上风，因此这款车的销售肯定会受到竞争车型的影响，成都经销商方面想要迅速的提高这款车的销量，除了加大广告投放等手段外，还应该再拿出更多的优惠，比如赠送汽油，或者配置保养等方式来引起消费者的购买欲望，这样才能让这款车取得和普拉多GX车系同样的畅销局面。