实际上小型SUV类车型就是在第二入门车的基础上细分并且派生出来的一类车型。也是汽车类型一个个性化细分的结果。这类车型一般采用承载式结构设计,使用类似于轿车的悬挂系统;外观上有5门或3门款;发动机则采用1.6升以下的发动机;这类车型还会有4驱型号可供选择,有的产品甚至会装有中央差速器等越野装备。
实际上这类车型在很早以前就已经进入了中国,像一汽丰田的华利特锐,这款1.3排量的小SUV应该说是小型SUV车中比较有代表性的车型。特锐采用了承载式车身结构,提供了较好的乘坐舒适性。特锐还提供全时4驱的型号,并且装备有中央差速器。排量虽然不大,但是这个车的接近、离去角、纵向通过角、离地间隙数值都非常不错,越野能力不容小视。不过由于价格较高,没有在市场上获得成功。通过特锐的试水,完全证明了这类产品在国内的市场前景。
国外的小SUV
特锐仅仅是众多小型SUV车中的一员,在国际上小型SUV非常多,最具代表性的就是铃木公司生产的小型SUV。仅铃木公司旗下就有JIMNY、VITARA、SX4等车型。丰田公司的新特锐、RAV4都属于小型SUV。在这些小型SUV中又可以细分为城市型、越野型。
城市型:以丰田RAV4为代表车型。这种产品往往采用承载式车身设计,离地间隙比较小,可以选装4驱系统,具有比较有限的越野能力,主要适应在城市中使用。实际上国产的奇瑞瑞虎、飞碟UFO都属于城市型SUV。
越野型:以铃木JIMNY为代表车型。JIMNY车应该说式小型SUV中的硬汉,三代JIMNY车都采用了非承载结构,粗壮的大梁可以保证JIMNY有非常高的车体抗扭曲能力。在越野配置上更是一应俱全,虽然发动机只有1.3升,JIMNY还是能够跋山涉水。
小型SUV出现理由
随着更多的人拥有汽车,用车的需求更加多元化,特别是消费者进行二次购车的时候,消费者会选择那些最符合自己用车需要的产品。小型SUV既能够适应日常的城市驾驶,又能够适应郊外和非铺装路面驾驶,这种多用途性更加符合那些务实的消费者的购买需要。
随着国内汽车工业的发展,国内很多汽车公司都推出了自己的小型SUV车,这些产品虽然还存在这样或那样的不足,但是小型SUV还是会以其小巧的外观、低廉的价格和优异的燃料经济性受到消费者的青睐。