北汽骑士已经上市一段时间了，都说北汽骑士会是原来的吉普 2500 的再版，但是我们见到的北汽骑士搭载的只是一款 2.0 和 2.2 的发动机，那么到底北汽骑士怎么样呢，我们先来看看吧。

外观：

从这个角度看，北汽骑士的前脸和我们熟悉的吉普 2500 没有任何的区别，唯一不同的就是隔栅和原来的吉普 2500 不一样。

如原来的吉普 2500 一样，我们看到的大灯还是那么的“古板”、“老套”，让我们想起了 2500 的年代。

同样和吉普 2500 一样，从北汽骑士的造型方方正正，线条笔直，从外观上基本可以分为两个“盒”，发动机“盒”和车身“盒”。总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍。不过从侧面看上去，倒显得很干净利落。看来，从外观上，骑士真的可以说是吉普 2500 的“再版”。

从后面看去，除了“骑士”和“北京北汽汽车”的标示，我们看不出骑士和 2500 的任何区别。

不过，骑士的发动机盖设计的好像不是很合理，第一次盖上的时候并不能将发动机盖完全盖好，会留下一个缝隙，还需要很大的力气才能将盖好。

如图所示，没办法，只有这样，我们才能把发动机盖盖好。

同样，要想支起发动机盖，也要很大的力气。

从图片中可以看出，北汽骑士使用了 4g 22d4 发动机，排量是 2.2 升 ，不知道这个发动机能不能达到原来吉普发动机的效果。

北汽骑士前后悬挂都采用了整体桥非独立悬架，整个的悬架形式和原先我们熟悉的吉普 2500 完全一样。而骑士的前后刹车也都是采用了盘式刹车。

进入车内，还是那么的熟悉，我们又看到了 2500 的影子，中控台和原来没有任何区别。

北汽骑士的排挡比较的松散，不知道在实际的使用中会不会影响操作。

此外，在一些细节的处理上，北汽骑士还有要改进的地方

由于和原来的 2500 基本一致，北汽骑士的手套箱过于的狭小，放不下过多的物件，另外，在驾驶位上调节座椅高低的调节杆在关门的时候不好操作，我们只能在开门的情况下进行操作。

后排座椅可以完全放倒，这让后备厢的空间增加了不少。

此外，北汽骑士还装备了倒车雷达，这个人性化的配置无形当中也拉近了与消费者的距离。

两驱版 9.22 万，四驱版本 9.98 万的售价可以说还是比较划算的，有着经典的吉普 2500 的外形，相信在底端的 SUV 市场，北汽骑士还是有自己的一块天地的。