大迪都市威菱除标准的前置冷暖空调外，还采用了内置式中央顶置冷暖恒温空调系统，打破了该档次车型中央顶置单冷空调系统的惯例，该系统可以独立控制，触摸式操控台简单易懂，使用起来得心应手。

自动闭窗系统，为马大哈一族避免了后顾之忧。即便在你忘记关窗的情况下，系统也可自动识别，自动抬升车窗，降低您车上财物损失的概率。 vcd倒车可视系统，使你观察地面路况的视野更开阔更清晰，新手再也不必为自己的车技而忐忑不安。

此外，多达二十多种的颜色可供选择，更可为客户量身定做-----根据客户的审美需求，定制色彩，个性张扬，任意挥洒。

其他人性化装备还包括助力转向、车载冰箱/保温箱、电动后视镜、8碟vcd/dvd影音系统、超宽冷光仪表盘、天窗、气囊、行李架等等。

从以上的数据不难看出，无论在外观、配置及性能等各个方面，大迪新款suv都进行了多项精益求精的设计和改进，最大限度地满足了客户选择的多样性。

但车身模具为国内开发，底盘来自于皮卡，说是suv，实际上它们更接近越野车。 　

内饰大都采用国产皮卡的通用件，做工较粗糙，在坎坷不平的道路上，某些松旷的地方会传出恼人的异响。 　　

内部空间大，不仅有较大的行李厢，而且后排座椅折叠后，还可放置较大尺寸的行李物品。底盘结构与皮卡相同，前后排座姿较低，尤其是后排乘坐舒适性差，长途易疲劳。

发动机基本上都是491，2.2升排量（也有标2.3升的），76kw。这种发动机源自多年前引进的日本丰田4y的技术，现在已经有些落伍了，主要是功率小，动力性平平。 离地间隙较大，通过性普遍不错，驱动方式为后轮驱动，后减震采用板簧，可以满足市区及非铺装路面行驶需要，但由于不是四轮驱动，风噪较大，不适合高速行驶。 零部件的可靠性不是太好，小毛病较多。本土车型最大的优势在于价格低廉，尤其是零部件既便宜，维修点还多，至于动力性、操控性、稳定性就只能说是一般了。