增配不加价，是现在众多汽车厂家变相降价的手段之一。但细心的消费者也不难观察到，很多降价车型，为了更好的控制成本，在配置上都有缩水现象，如马自达6在上市之初采用的进口音响系统，在降价过后换为国产音响；爱丽舍的米其林轮胎换为价格更低的固特异轮胎，并取消前大灯高度可调；新polo的发动机盖支杆由液压挺杆换为普通支杆等等。如今刚刚上市的速腾的07年车型配置也将有所缩水，当然这种缩水可不是让你一眼就能看到的。 

    在上图中速腾的07年车型过渡方案中，取消了后行李箱锁芯。对于消费者来说这样的变化应该并不影响正常使用，在遥控行李箱开启装置实效的应急情况下，取消锁芯后的速腾仍可以通过机械装置打开，也许还更有利于防盗。 

    除了取消锁芯之外，细心的消费者可以观察到一些看得见的配置也被取消掉了（如下文黑体所示） 

    1．制动增加双闪功能。 
    个人认为增加的此功能多少可以提高些安全性。 

    2．总线变化：CAN总线变化。 
    对于CAN总线将如何目前还没有确切的消息。 

    3．车门警示灯变为变为车门反射体标识 

    4．取消后坐椅锁 
    仍记得速腾上市之初，某4S店的销售人员在向笔者介绍速腾为何价格偏高时还特意拿后座椅锁举例，可翻折的后排座椅可锁死，以保证后排座椅的稳定及成员安全。取消这个在一般情况下并不能发挥作用的装置，显然也是为了降低整车成本。但一项坚信自己造车理念的德国车，此时在成本的压力下也不得不随波逐流。 

    5．取消后行李箱锁芯 
    上文已单独介绍，不再赘述 

    6．双级气囊变为单级气囊 
    从实车看，只是取消了副驾驶位置的气囊开启关闭功能，据销售人员说，目前仍然采用二级燃爆。（有关双级气囊的知识见此文后的注释） 

    7．后行李箱取消绑绳环 

    8．仪表板背景光变暗 
    这可需要消费者细心的比较与观察了 

    9．1.6速腾6喇叭变为4喇叭 
    早在7月产的车子中已经有部分是4喇叭的，既然这样的配置都被去掉了，那价格呢。这让笔者联想起了DELL的换芯事件。虽然在消费者拿到的配置单中肯定都有“配置如做更改恕不另行通知的字样”，但恐怕这样减配不减价，恐怕很难有消费者认同。 


    PKO项： 
    1．前杯架采用无百叶窗式 
    2．前部取消12V电源（KW22开始采用，KW22代表06年的第22周），根据前一张照片上的阐述：06年31周8月1日实施07款计划看，早在KW22既7月产的车就已经开始减配 
    3．后门板取消烟灰盒（KW22开始实施） 


    这三个装备的取消无疑也是为了降低整车成本。其实控制成本是厂家维持竞争力的必要手段之一，但如果想得到消费者心目中的竞争力，恐怕还要看成本降低后价格是否也随之下降。就目前状况来看，一汽大众应该不会再有降价的打算。购买降价后的车，被取消掉些配置消费者也许还可以接受，而速腾的配置暗降，价格却维持不变，不知是否还可以受到消费者的认可。