前段时间曝光了即将上市的东南三菱戈蓝将配备F1赛车方向盘换挡键推入市场。

    号称三菱戈蓝方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，可以做到手不离开方向盘就可以完成换挡操作。在所有日系中高档轿车中，仅三菱戈蓝配备方向盘换挡键！在高档车领域里，目前也仅有法拉利、宝马、奥迪才有如此配备。 

    那么戈蓝车上的这样一项新技术，究竟有什么与众不同，下面结合图片给大家讲解一下： 

    首先我们了解一下戈蓝的方向盘和变速箱：戈蓝在方向盘上整合了影音系统和蓝牙通讯系统控制按钮，驾驶人员可以从方向盘上直接控制影音播放，接听电话。最重要是的还具备了方向盘上加减挡控制按钮，可以手不离开方向盘实现手动换挡功能。当然这样的前提是必须配备了手自一体的变速箱。在即将推出的东南三菱戈蓝车型上就配备了INVECS II四速手自一体变速箱。 


    从图中我们可以看见方向盘左右两边，分别有一个银色的条形按钮，都标明了“＋”“－”符号，这就是传说中的F1换挡控制按钮。方向盘上的控制功能是和排挡杆上的控制相对应的。当排挡杆位于自动区时，方向盘上的手排升降挡控制按钮也不会起作用。 



    ● 切换手排模式 

    无论车辆是在禁止或是行进的状态时，均可将排挡杆从“D”挡排入手动换挡区，切换成手排模式；要回到“D”挡模式时，将排挡杆推回到自动换挡区即可。 

    在手排模式中，可通过前后移动排挡杆或按方向盘上的手动换挡快捷按钮任意一个（＋）/（－）按键来快速进行换挡。手排模式中可在油门踩下时进行换挡。 


    ＋（升挡）： 
    排挡杆往前（＋）移动或方向盘控制键（＋）一次，即上升一挡。 

    －（降挡）： 
    排档杆往后（－）移动或方向盘控制键（－）一次，即下降一档。 

    这样的设计，虽然不是三菱首创，但是戈蓝在这个级别引入这项技术，在国内尚属首例。这样既能双手不离开方向盘，保证驾驶的安全性，又能轻松的体验手动换挡的驾驶乐趣。 

    但是遗憾的是，戈蓝也仅仅采用了和东南三菱蓝瑟完全相同的INVECS II四速手自一体变速系统，而没有采用日本本土三菱蓝瑟最新的INVECS III六速手自一体变速箱，使得所谓的手动换挡乐趣有所降低。