国庆期间，上海通用凯迪拉克上海商家进行促销活动，凯迪拉克srx全系优惠达5~10万；且CTS也可按具体情况进行一些优惠让利；此外，国庆期间在商家处购车就赠4+2高级免费保养，比原先多赠送了两次高级免费保养。
 
    目前，虽然已经过了黄金周，但是凯迪拉克的优惠活动还在持续，并且将延续到12月31日为止，活动称为“惊喜回馈国庆红包人人有礼拿”。笔者询问了凯迪拉克上海商家关于SRX优惠方面的具体情况，相关人士告诉笔者，5~10万的优惠是一个额度控制，SRX全系车都有5万以上的优惠让利是肯定的，不过具体能优惠到何额度，需要根据具体车型的不同情况而定。笔者举例称是否一般3.6L车型能优惠到5万？而4.6L车型可优惠到10万？（笔者按照大排量，价格高的车型优惠让利越多的传统思维）但商家并没有完全承认这个假定。商家表示，未必指导价格越高就让利越多，有的3.6L车型也能让利10万左右，所以只能按照具体情况而定。 

    笔者认为这次SRX的优惠活动并不是商家自行决定的，背后一定有上海通用方面的政策支持，虽然SRX的价格区间在61.8~85.8万，但理论上优惠额度到了5~10万，还有保养方面的免费，应该也不算小数目。这个优惠幅度笔者认为和进口关税下调有一定关系，也正是因为关税下调的关系，凯迪拉克系列不再组件进口，国内组装，而可以直接进口整车。由于成本降低一些，自然可以优惠。但为何不降价呢？SRX这样的价格区间基本上降价10万，也不会使得其销量有很大的提升，因为毕竟是豪华SUV。 

    现在算是SRX竞争对手的应该算是雷克萨斯RX350（73万）、丰田陆地巡洋舰（68.5~85万）、沃尔沃XC90低配（78.8万）、林肯领航员（83.8万）、奔驰新ML350（85.8~88.8万）以及宝马x5（82.2万起）。这些竞争对手在名牌知名度上都要比凯迪拉克SRX要高，所以凯迪拉克在对SRX的定价的时候还是相当谨慎的。此外SRX这款豪华SUV有着很明显的美国味道，排量大、块头也大，让人想到林肯和悍马。对于那些喜欢欧洲型舒适越野车的消费者似乎对SRX并不感冒。而作为SRX的4.6L顶配车型，其85.8万的指导价格确实是比较高的，因为林肯领航员（5.4L，排量比SRX还大）的价格也只有83.8万，使得这款SRX在美国SUV中的竞争也没了优势。所以降掉10万，和领航员拉开距离是当务之急。所以笔者认为SRX的优惠是必然的，要在市场立稳，必须在价格上有所动作。