金刚？金刚！一听到这个名字，你首先想到的是什么？相信您也和笔者一样，首先想到的是高大、威猛、力量……这当然全由于那部闻名世界的电影。不过，这部装配着1.6升发动机的吉利金刚，却离上面那三个词稍远了点。但综合此车的多方面性能，金刚1.6的动力性能依然是全车为数不多的亮点之一。

上图：金刚的威猛更多的只是体现在前脸上。

    动力是吉利自己研制的1.6升MR481QA发动机，最大功率78.7千瓦，最大扭矩137牛米，这些数据即使放到国际上也已经是比较不错的成绩了。实际驾驶中，感觉发动机在怠速状态下噪音控制得不错，轻微但清晰。以至于有一次我们的编辑在闹市中点火之后，没看转速表，还以为车子没点着呢。 

    上图：没有看似豪华的发动机塑料盖板，也没有什么值得炫耀的技术。但是它却给了我们一个不小的惊喜。 

    金刚的变速器绝对是一个值得称赞的地方，它入挡清晰，甚至已经有了一些国际上流行的“吸入”式感觉。挂上1挡之后狠踩油门到底，前轮挣扎了几下之后车子蹿了出去，实际感觉1挡加速并不是很猛烈。 

    不停的换挡，2挡时金刚仿佛换了一辆车，加速感明显加强并且靠着发动机的转速攀升能获得比较长的加速时间。这台变速器在升挡的过程中手感相当舒服，2挡进3挡的时候还会有轻微的变速杆与换挡槽的金属撞击声，令人不由为之一震。最后在3挡的冲刺当中，金刚以10.97秒的成绩达到百公里时速——在同级别车型当中算是相当不错了，而且这个成绩已经稍稍超过了我们先前测试的强调运动的奇瑞新旗云。