近期奇瑞旗云1.3L目前已经在成都地区开始全面发售，而这次上市的只有两款车型：售价为5.15万元的标准型和价格是5.58万的舒适型。

    这两款车型都搭载了奇瑞自主研发的排量为1.3L的CAC475发动机，这款发动机是在旗云1.6L搭载的CAC480发动机基础上全新改进而来的，同样具备了原发动机可靠的技术性能优势，从而也具备了较强的性能，其最大输出功率达60KW，最大扭矩达115NM，同样在燃油经济性方面表现出色，百公里等速油耗仅为4.8L。从这些数据来看，旗云1.3L并没有因为排量小而损失在动力方面的特点。而在外型方面，旗云1.3L和旗云1.6L车型基本相同，而在内饰方面，也没有过多的变化。 

    由于奇瑞汽车在国内的销售时间已经很长，从最早的风云车系，到后来的旗云，东方之子以及QQ车型和SUV车型瑞虎，这些车型都在国内的家用家用轿车市场上取得了很好的销售成绩，并且建立起了良好的品牌号召力，虽然在细节上不能让所有消费者满意，但是它的低价格、高配置成为吸引消费者的重要原因。也由于这些车型在市场上较大的占有率和完整的售后维修体系的建立，得以让该品牌车型有良好的市场销路，消费者开始普遍接受这些车型，而旗云车型又是这些车款中以运动特性著称的，针对的是国内的运动型家用轿车市场，而从这款车的1.6L排量车型在市场上的表现来看，它已经获得了消费者的信任。而1.3L旗云的上市，是为了迎合目前市场上的大趋势而推出的，目前市场上由于燃油价格较高，小排量车型越来越受欢迎，而且随着自主品牌厂家技术力量的提升，小排量发动机的性能和油耗都有很好的表现，因此很多汽车厂家开始推出小排量车型，比如力帆就在今年9月份推出了力帆520也推出了1.3L车型：标准型价格为4.968万，舒适型价格为5.568万，豪华型为5.968万这个售价比力帆520 1.6L的售价格整体低了1万元左右，而和旗云不同的是，原来的力帆520采用的宝马的TRITEC发动机，而这款发动机也是新旗云之星的发动机，改成了自主研发的发动机，将成本减少下来的同时，也将它的最大卖点丢失了。而另一国产品牌众泰2008车型也是推出了1.3L排量的三款车型，分别是经济型（5.29万）、标准型（5.59万）和时尚型（5.89万）三种型号，而它的特点也是外型和内饰并无太大变化，只是采用了更小排量的发动机，而将整体的售价降到了5~6万元之间，从这些国产车型纷纷推出1.3L排量的车型来看，小排量的家用轿车市场，将是今后一段时间内市场消费的主流车型。 

    由于在这几款新的小排量车上市之前，就有几款车型在1.3L这个市场上取得过不错的销售成绩，这也是各大厂家纷纷入主这个市场的重要原因，首先就要数千里马了，它是较早进入国内的低端三厢家用轿车市场的品牌，以较低的价格实现了不少消费者拥有一款三厢车的梦想，而到了现在，千里马的价格已经下调了不少，在6.18万~7.98万之间，这样就更增强了它在价格方面的竞争力，而另一个国产自主品牌车型吉利自由舰，也是低端车型中的领军车型之一，自由舰在上市时就将基本型的售价定在了5.18万元这样一个很有号召力的价位上，再9月份的时候官方又宣布降价3000元，目前售价仅为4.88万元，这样的价格跟新上市的旗云1.3L相比都还有价格优势，加上吉利一贯的高配置风格，自由舰的实力也不容小视。 

    在这之前的1.3L排量的竞争圈子中，吉利自由舰和千里马以及天津一汽夏利是一直在斗法，比较有影响力的就是在新消费税实施后不久，当时广受关注的天津一汽首先发难，全线下调夏利车型的售价，而老对手吉利汽车在很短的时间内就宣布开始“亮舰行动”，也降低了自由舰的售价。而另外的千里马车型也是优惠不断。这个市场已经是竞争激烈了，而力帆520、众泰2008以及旗云都来加入这场混战，一方面是由于小排量车已经成为市场的主流车型，另外也是国产自主品牌和一些合资品牌自身的市场定位就是看准了国内市场低端家用轿车市场的广泛前景，随着国民生活水平的提高，汽车已经成为人民群众生活中迫切需要的东西，造一款价格便宜，排量小油耗低车国民车，是这些厂家获得更大利益的重要手段。而对于广大消费者来说，越多的品牌进入这个市场，就意味着他们有了更多的车型选择，而且它们之间的互相竞争，不仅能促使它们对车型的整车外型，制造工艺，安全性能以及配置的丰富性上边下工夫，这样就能让消费者以更合理的价格买到更好的车，相信消费者也乐于接受目前这种市场状况。