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SLS入侵,解读凯迪拉克车系
www.che168.com 上传时间:2006-10-18 作者:再说

    从侧面看,的确SLS要顺眼很多,宽大的后排更加适合行政公务用,而CTS短小精干的车身如同宝马3系一样,更少考虑后排的舒适空间,而着种强调对驾驶乐趣的充分发挥。

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SLS

 CTS


    SLS的尾部线条显得更加刚直,同样将高位刹车灯集成在尾厢转角已经成为了凯迪拉克的家族特色。黑底透明尾灯显得比CTS的沉稳了不少,和大灯造型相呼应,同样中规中矩的长方矩形,到是牌照框两边的梯形灯组感觉与广本新雅阁愈发的相像。此外SLS的保险杠下沿,和车身两个侧面,都设计了条形的反光板,相信能够为夜间行车提供更好的安全系数。

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STS(与SLS相同)

 CTS


 
    SLS的方向盘整体造型和CTS基本相同,中间都是和车头中网相似的盾牌造型。只是将CTS方向盘上的旋钮式音量调节键改为了我们习惯的加减按钮。此外SLS由于更大的车内空间,使其能够把中控台设计得更为大气,更多的桃木装饰充分符合其行政用车的定位。竖条状的空调出风口也与大灯和尾灯非常呼应。 

    由于现在我们还不清楚SLS的内部,尤其是后排空间,究竟在原版车型上增加了多少豪华配置?轴距究竟在STS基础上加长了多少?所以目前还很难下定论。但是有一点可以肯定,SLS除车身长度和轴距外的参数应该都与STS相同,而且在配置上也应该保留了STS的功能,比如说keylESs车外遥控发动引擎技术。
因此下面我们以STS为代表,与CTS对比一下两款车型的参数:

 
STS
CTS
长(Mm)
4986 (SLS ?)
4828
宽(mm)
1844
1795
高(mm)
1463
1441
轴距(mm)
2957 (SLS ?)
2880
前 / 后轮距(mm)
1531 / 1524
1524 / 1524
发动机
2.8V6   3.6V6   4.6V8
2.8V6   3.6V6

    即便是标准版的STS,我们已经可以看出相比CTS,在车身尺寸上也有不小优势。加上SLS更长的轴距,势必提供更为奢侈的后排空间。而且目前已经确定,SLS除了搭载CTS车型上说使用的2.8V6和3.6V6引擎外,还将搭载一款马力更加强劲的4.6LV8引擎,其239kw/6500rpm的最大功率,以及425Nm/4400rpm的最大扭矩,足以在同级车型中傲视群雄。 

    目前由于不知道SLS的具体配置,很难对其定价加以肯定,但是基于上海通用将CTS价格定在了40-52万元这样一个位于宝马3系5系之间的区间,推断其极有可能将SLS价格也订的略微高于宝马5系,预测定价范围在55-70万元。

 

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