双环年初就放话要在广州车展上展示其最新研发的微型轿车S6，虽然未能如期而至，不过其轿车计划到是透露了不少鲜为人知的信息；双环计划中的车型有四款，分别是S6、S7、S8、S9，其中S6为轿车，S7为MPV，S8为SUV，S9为商务用车，四款车型中最受关注的自然是S6，这也是北京车展上双环最能章显实力的车型。 

    造型突破常规，首款国产双门微型轿车 
    如果说2005年奇瑞展示了S16双门概念轿车的话，那么付之实现的却是第一次涉足轿车领域的双环。虽然车身多处还有借鉴的痕迹，但更多的是加入了自己的设计元素，特别是发动机舱为配合更大排量发动机做了不小的改动，头灯也采用了近年流行的黑底投射式。其它部位的变动也就是在整车参数上做了调整。 

    整车空间和动力参数并不突出，多出的后座象征意义更大

车型	双环S6
长 / 宽 / 高（Mm）	3010 / 1605 / 1600
轴距(mm)	2025
发动机型号	长安JL368Q3	柳州五菱LJ465Q—1AE1
发动机排量(mL)	796	1050
功率(Kw/rpm)	26.5/5500	38.5/5200
扭矩(Nm/rpm)	61/3000	83/3000~3500
乘员数	4
最高车速（Km/H）	120
前后悬挂	前迈弗逊独立+后螺旋弹簧非独立单纵摆臂式悬架
前后制动系统	前盘+后鼓
整备质量(Kg)	825

    S6先期只投放0.8L和1.1L两种型号车型，动力分别采用了成熟的长安JL368Q3和柳州五菱的LJ465Q型，两者分别大量采用在奥托和五菱之星上，稳定性没有太多可挑剔的瑕疵，不过动力性能只能说是勉强够用，这也是其未来可能推出1.3L发动机的主要原因之一，不过1.3L型号还未能在目录中出现。