笔者从深圳进口起亚经销商汇天源获悉， 现在该公司仍有数台旧款索兰托， 车身价格仍为优惠后的26.8万，现在购车可获送价值3000元的油卡。该车型包牌价格为29.1万，相较新款索兰托31.8万元的车身价、近34.5万的包牌价格，价格上的优势还是显而易见的。 

   索兰托是起亚推出的一款旗舰型SUV搭载3.5L的SIGMA与其同门“师哥”现代的特拉卡排量相同。197马力／5500转／分和３０．１公斤•米／３０００转／分发动机最大功率和扭矩比“师哥”分别低了3KW和14NM。其突出的特点就是静，在低速扭矩输出时感觉动力源源不断，在转速超过3500转时发动机对油门的响应有迟滞感，即使转速上升到6000转也不会发出“声嘶力竭”的声音。12S的0－100KM加速时间在同级别车型中是较为不错的成绩。200KM/H的最高时速比“师哥”快了20KM。２２５／７５／Ｒ１６的轮胎规格显然不是奔着越野去的，但对一些小沟小砍的处理还是较为轻松的。后排座椅的靠背与坐垫均可折叠放平，并可以60：40分别动作，使车子的功能性得到扩展。其实坐在这款车内颇有些坐在美国车内的味道，位置很高而且显得宽宽大大的。前排座椅背部的储物网设计，明显的是借鉴了旅游大吧的设计手法。暗示了索兰托的“能文能武”。只是座椅对身体的承托性有待加强。

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