二、操控性

    刚才说到了，本田的讴歌历来就是讲究动力性和操控性的。因此讴歌MDX虽然是一款SUV，但在操控性上却也当仁不让。在这里就不得不提到它最新的SH-AWD技术了。SH-AWD的全称是Super Handling AWD，翻译成中文就是超级操控全时四驱。它是连接在后驱动桥上的一组装置，后传动轴进入其中后，先通过一组可改变速比的离合器和行星齿轮，然后再传递到主减速齿轮上，传给两个半轴。两个半轴上各有一个行星齿轮和电磁线圈控制的离合器，它不同于以往靠电机驱动的离合器动作形式，而是直接靠电圈中通电时产生的电磁力来控制离合器的压紧与放开，因此动作更为迅速。当车子直线匀速行驶时，那套可改变速比的离合器和行星齿轮转速与前轮转速一样。

    这是SH-AWD示意图。橘红色的框内是转速增加装置，在直线行驶时转速和前轮一样，在转弯时提供更高的车轮转速。红框内为半轴上的电磁离合器，它可以控制左右后轮的动力转移。

SH-AWD整套示意图


半轴上的电磁离合器，可以看到红色的被截断的线圈