继8月23日
长安福特两厢
福克斯上市以来,一转眼
两厢福克斯已经销售2个多月了,期间经历了金九银十的考验,三厢
车也曾经加大优惠幅度促销,最高优惠幅度达到6800元。目前进入市场萧条的11月份,福克斯品牌中两厢、三厢各自的细分市场如何呢,笔者再次探班获得了一定的收获,其中对于沈阳地区消费者影响最大的莫过于价格方面的变动情况,目前
三厢福克斯的优惠幅度减少到3000元,有部分颜色现车;两厢版仍然没有优惠,经销商处货源还是比较紧张。
首先沈阳地区福克斯这个级别的车型中,比较受欢迎的仍然要属三厢车型,三厢版在金九银十期间部分车型如原价17.58万元的2.0排量自动豪华版最高给出6800元的优惠幅度,但是笔者在当时分析是因为经销商活跃市场氛围的一次活动,并借助两厢版上市的前奏,意在为了吸引众多消费者的注意力,同时对于东风
标致307 2.0L驾驭版的热销做出的一次调整,当时驾驭版虽然销售情况看好,同时经销商并没有缩减优惠幅度,而是增加促销大礼包来不断刺激销售,说到这笔者认为东风
标致307的经销商就比福克斯好一些了。
而其它畅销车型如1.8L手动经典售价仍然为12.98万元,没有任何优惠让利,经销商处只有银色、黑色1、2台现车,而售价14.98万元的自动时尚型还是得预定,等1周左右才能提现车。在9、10月份之后,随着市场环境的变化,需要给出优惠与竞争对手抗衡,经销商不得不维持原有5000左右的优惠幅度。而
长安福特旗下三个品牌
蒙迪欧、福克斯、嘉年华中只有福克斯能为经销商取得利润,另外两个品牌属于厂家搭售的车型,很明显就是想低价售出之后,赚取售后维修、保养方面的利润来维持运营。

那么两厢福克斯目前已经上市2个多月了,经销商处没有仍和优惠促销,现在仍然需要预订,提车时间大概为一周左右,对于两厢版和三厢版,笔者认为在细分市场,年轻夫妇和女性朋友是其潜在消费群体,自动挡则当仁不让的作为首选车型,目前由于货源紧张再加上临近年底降价跑量的阶段,其它品牌的优惠促销对于两厢版的影响还没有显现出来,所以近阶段这类潜在消费者并不会急于出手,价格方面也会比较稳定。另外三厢版车型由于近阶段经销商缩减优惠幅度,消费者肯定不会做冤大头,现在
购车肯定不是明智的选择。
另外笔者分析近阶段经销商减少优惠幅度,而笔者并没有看到其它竞争车型有新动作,所以可以肯定的是此次福克斯减少优惠幅度和竞争车型的关系不大,笔者分析是因为新款蒙迪欧的上市之前,老款蒙迪欧的库存数量越来越少,经销商可以卖的车型也在减少,新款车型又不能很快供应市场,所以经销为了缓和一下,所以减少优惠幅度;虽然之前笔者也提到过蒙迪欧的利润并不多,但是笔者相信经销商肯定不会做赔本的买卖,至此笔者相信福克斯目前的优惠幅度减少,和蒙迪欧老款库存减少,新款车型即便到车观察定价也可以看出短期内并不会给出优惠,所以综合蒙迪欧左右逢源,老款车型货源减少,新款车型市场前景堪忧,以及福克斯近期随着新款蒙迪欧产能放宽,影响福克斯市场供应速度的影响,经销商为了保证本月份的利润,调整策略减少优惠幅度才是正解。