大家都知道德国的高速公路是不限速的，这就需要它们的车辆拥有较为出色的安全性能。对于320来说，凌厉迅猛的操控也是需要以一定的安全性为基础的。 

    首先它的车身做工非常扎实，关门的时候你只听到很干脆的“砰”的一声，接下来便是整个车身的低频共振在你耳边回响。其次，在整车分布着6个安全气囊、气帘，分别是前排一边各两个，后排一边各一个。此外，后排中间位置的乘客也有一个单独的安全带。此外还有众多你看不见的电子设备，比如：ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统等，都会在你发生危急的时刻给予你尽可能的保护。当然，这些东西也只是在正常驾驶范围内才能起作用的，它们并不是你开到大街上四处乱窜的资本，当车子超过物理极限时有再多的电子设备也是无能为力。 

    在进行的初速100公里的制动测试中，320取得了32.7米的好成绩，应该说非常出色。下面我们就用图片来看看320在安全方面还有哪些细微周到的地方。

    320有自动大灯，在天还没有黑的时候就打开了。有的人不习惯在黄昏的时候就把大灯打开，殊不知这样并不是为了你能看到前面的东西，而是为了能让别车提前发现你，从而采取措施。

后排中间的乘客有一个单独的安全带