最近，几款日系新一代小型
SUV已经越来越受到了广大国人的关注，有一些消费者本来想买某个
车型的上一代，但现在则干脆捂紧口袋，等着新一代的车型进入中国或者国产。那么今天我们就不妨将这几款日系和一些其他品牌的小型SUV列举出来，看看它们的上一代在国内表现得如何，再预测一下它们的接班人能否顺利的接过接力棒，将优势延续下去……
本田CR-V
可以说上一代的CR-V在国内大获全胜，尽管一些人反映它的后悬挂有些问题，但是依然挡不住它在9月份卖出将近3000辆，仅次于“伪SUV”
奇瑞瑞虎。可以说CR-V目前已经是国内大街上最稀松平常的车型了。归结其成功的原因，漂亮的外型，比较合理的价格，实用的空间以及“唬人”的四驱招牌，都是让CR-V傲视群雄的卖点。
新一代的CR-V在外形上比这一代要更加的圆滑，尺寸也几乎没有大多少。此外，发动机没变，驱动结构也没有变。如果新一代的CR-V再次进入中国，想必还是以它的外表和贴近家庭的实用来打动消费者。不过，考虑到其他几个竞争对手不仅外形变得更好看了，就连动力也晋升到中级SUV的档次，所以不管新一代CR-V是否会国产，在中国它都不会像现在那样好过。
上一代CR-V市场销售指数：★★★★★
新一代CR-V市场销售指数：★★★★☆（预测）
丰田RAV4
如果说CR-V的成功很大一部分归结为它能够国产，那么上一代RAV4也就是输在这了。没人会说RAV4不是一辆好车，它俏皮可爱的外表赢得了绝大多数年轻人的喜爱。不过当时只能进口的它竟然要卖到30多万，这明显超出了人们的心理预期。尽管如此我们还是能在大街上看到一些RAV4在“顽固”的跑着，这也从侧面反映了人们对它的喜爱。如果它要是能早些国产，那么国产CR-V的日子绝对不会像现在这么好过。但问题是，历史没有“如果”。
于是看到
本田在中国赚得盆满钵满的
丰田决定要在中国生产RAV4了，不过不是俏皮的上一代，而是成熟稳健的下一代，这多少让一些喜欢时尚的年轻人士感到失望。但是更大的空间却弥补了外形不够漂亮这个缺点。如果国产的话，将几乎肯定是2.4升排量这一款，这也就与新的CR-V打了一个平手。但是以丰田的质量和RAV4的名气，它肯定会收复失去的半壁江山。另外，喜欢强劲动力的朋友还可能在晚些时候得到3.5升V6的RAV4进口的消息，269马力的动力几乎将新CR-V比得没边——当然，它也更贵。
上一代RAV4市场销售指数：★★☆☆☆
新一代RAV4市场销售指数：★★★★☆（预测）
