梅塞德斯-奔驰SLK

    SLK仅仅经历了两代，但其明确的市场定位，优越的性能吸引了众多顾客的芳心。SLK是奔驰公司为同保时捷Boxster、宝马Z3而竞争开发的，其在R170平台生产，1997年入选 “Car And Driver”十佳车。2004年，奔驰公司对SLK进行了更新换代，新SLK使用R171平台，次年R171入选“Car And Driver”十佳车。SLK根据不同的发动机排量分为SLK 200 KoMprESsor、SLK 280、SLK 350、SLK 55 AMG、SLK 63 AMG。 

    SLK 200 Kompressor采用1.8L直列四缸机械增压发动机，0—100Km/h加速7.9s，最高车速231Km/h。 

    SLK 280搭载3.0L双顶置凸轮轴V6发动机（输出最高功率170KW），0—100Km/h加速6.3s，最高车速250 Km/h。 

    SLK 350搭载3.5L53CC顶置凸轮轴V6发动机，0—100Km/h加速5.4s，最高车速250 Km/h（装有电子限速装置）。 

    SLK 55 AMG装配5.5L V8发动机（最高可输出265KW功率），0—100Km/h加速4.8s, 最高车速250 Km/h（装有电子限速装置）。 

    SLK 63 AMG搭配由AMG研制开发的6.2L V8发动机，该车在F1 2006 赛季开始时取代了担当安全车的SLK 55 AMG。 

    SLK出色的驾驶性能、澎湃的动力为每个向往激情快感的人准备。

梅塞德斯-奔驰CLS

    揉和了saloon四门轿车和coupe双门跑车的CLS生来就是一个异类，他拥有四门轿车的车体，却如同coupe一样潇洒自如。这就是奔驰为CLS的独到定位——将CLS设计成为一款具有四门轿车豪华型和双门跑车潇洒感的交叉车型。 

    CLS的设计争议很大，有人称之为轿车设计的一大革命，也有人称之为轿车设计的败笔。但不管如何，CLS的造型十分优秀，这是毋庸置疑的。前脸的“丹凤眼”大灯上翘，容纳下了美妙的大灯，而车身侧部的线条一气呵成，完美地从前端过渡到尾部，优雅之余颇有几分跑车的风度。尾灯也采用了锐利的三角形形状，犀利的感觉十分惹眼。 

    内饰也是CLS的一大特色，CLS的内饰主要有棕色和浅米色两种颜色。整块经过打磨的亚光胡桃木横跨整个中控台，并将所有控制按键对称布置其间；方向盘采用4辐射击，浅色真皮包裹，奢华感十分到位，并集成了车载电话接拨功能键、定速巡航功能和音响控制按钮等。前排坐椅与几乎所有的奔驰一样采用电动多向调节，3组记忆功能可以随时适应不同坐姿。由于轴距较长，后排乘员的腿部空间十分充裕，这是CLS足以傲视所有coupe双门跑车之处；不过后座头部空间就不是那么完美了，由于C柱的收尾顺畅，将头部空间压缩得不如E Class。不过中国人的体型来说，应该都能满足。 

    CLS拥有多款配置，从CLS350到高端的CLS AMG55。其中CLS350配备3.5升排量V6发动机，最高功率272匹马力。变速箱由奔驰7前速7G-TRONIC变速器担纲，使CLS350从0-100km/h加速时间仅为7秒，最高时速被电子限速在250km/h。

梅塞德斯-奔驰CL63AMG 

    AMG不愧于奔驰最高荣誉奖。经过AMG“变性”之后，哪怕是smart之类的小蚂蚱也能有豹子一样的速度， 

    CL63本是一款闲庭信步的好跑车，作为富豪消遣的工具。可是经过AMG改造之后，秉性大变，成为一款能休闲能运动的双面手。 

    一直以来，AMG善于将奔驰M113系列V8发动机的潜力深挖到极限，通过改用机械增压大举压榨功率，这款5.5升排量的M113发动机功率超过500匹，具户盘踞了AMG性能跑车的所有动力。然而此番搭载给CL63AMG的缺是另一款可是此番CL却是63 AMG发动机，这是AMG通过自身力量研发的一款大型V8发动机，排气量为6.3升，最大功率为525匹，与之前的5.5升V8发动机不同的是，新63机采用的是自然吸气射击，动力输出曲线异常线性。而变速箱和行走部件经过强化之后，CL63AMG创造了0-100km/h加速4.6秒的好成绩，最高车速被电子限速在250km/h，是一款非常“牛”的奔驰，并有能力挑战更高一级别的车型，例如搭载W12发动机的宾利 Continental GT。

梅塞德斯-奔驰S63AMG

    依然是那款6.3L全铝V8发动机，装配给斯文的S Class，足以让他秉性大变。这就诞生了S63AMG。 

    其实早在S63AMG之前就有一款更为强大的S65AMG，这款车型沿用S600的5.5升V12发动机，并扩缸至6.0升排量，调高双涡轮增压值，将最大功率上调至610匹，同时扭矩也超过了1000Nm大关，仅需4.4秒即可完成0-100km/h加速。但是这款S65AMG只接受预定，产量及其有限。 

    S63AMG则搭载了CL63AMG 同样的发动机，功率表同为525匹，需4.6秒完成0-100km/h加速，最高车速同样被电子限速在250Km/h。 

    从外观上来看，翼子板侧面加上了“6.3AMG”的银色标牌，这是其区别普通S轿车之处，此外更加富有攻击性的前空气动力学套件也非常抢眼。如果还需要寻找S63 AMG与普通S Class的区别，那还可以仔细观察轮胎，S63 AMG已经更换上了更大的车轮和轮胎，刹车卡钳也由Brembo代工的AMG产品予以替代。北京车展的展台上，不妨细细研究研究……