奥迪 S8

    S Line是奥迪车系中的性能车系列，与宝马M Power、奔驰AMG一样，旗下有S8、S6、RS4和S3及款车型。 

    S8有着奥迪a8的造型设计，仅仅是将进气口拓大，并将竖条的形状重新排列，S8便有了A8无可比拟的架势，此外前脸上的S8荣誉勋章也是S8展示其不凡实力的最佳方式。 

    动力性能当然更加夸张，取自兰博基尼Gallardo的发动机经过换用更短的连杆，增大行程，使排量提高到5.2升，并有奥迪FSI直喷技术，这项技术在奥迪r8赛车也曾出现，被证明是极为可靠的发动机燃烧技术。S8 QuaTTro的动力已经达到450匹，扭矩参数则保持不变，540Nm的最大扭矩从3,000rpm开始爆发并一直持续到4,000rpm。 

    底盘上配备Quattro四驱技术，Tiptronic变速器，0-100km/h加速时间达到了5.1S的水准。与奔驰S63AMG有得一拼。

奥迪 S6

    同样取自于奥迪A6，不过并非国产的A6L长阵版。经过兰博基尼发动机强化之后，变得几乎不可驯服…… 

    S6的外观与A6也颇为相似，仅仅是进气口更加夸张，大包围经过重新设计，但有了前脸上的S6标志之后，S6便不再平凡，他肩负着狙击宝马M5和奔驰E55 AMG的重任。 

    发动机依然是高性能房车的杀手锏，宝马利用大功率V10发动机，奔驰利用机械增压V8，而奥迪干脆就将兰博基尼Gallardo的V10发动机拿来。经过换用更短的连杆，增大行程，使排量提高到5.2升，并有奥迪FSI直喷技术，不过发动机依然被限制在420匹马力的最大输出，与对手稍有逊色。最大扭矩从3,000rpm延绵到4,000rpm，一直保存了540Nm的最大输出。Tiptronic变速器提供动力传递，并设置了F1式样的方向盘换档拨片，0－100km/h加速时间控制在5.2秒，最高车速被电子控制在250 km/h。 

    quattro四驱系统理所当然地安装到S6，ESP系统除了可以选择关闭ASR防滑系统外，还可以关闭除EDL电子限滑差速控制和其他电子辅助装置，仅仅留下ABS保证安全工作。这是高阶驾驶必备的能力，S6已经具备。

品牌4：大众 

Volkswagen Phaeton

    正如Phaeton的广告所说——“奢华无需定义，只待品鉴”。在透明工厂里，Phaeton以近乎纯手工的制作工艺，尖端的科技配置，完成了对奢华的雕琢。 

    大众使用同Audi A8 、BENTLEY Continental GT、Continental Flying Spur一样生产平台，共享部分的设计元素以及奢华的配件，打造与BMW 7 Series与M-BENZ S-Class等车款分庭抗礼的旗舰Phaeton。同样的质感、更多的配备、4轮驱动系统，比对手有更实惠的价格等提升Phaeton的竞争力。 

    动力系统方面，除了之前就已配备的基本具有241匹V6 3.2升发动机，输出可达310 匹的V8 4.2升发动机，以及最顶级车款具有420匹的6.0升W12发动机之外，还有马力达到313匹，扭力高达76.53kgm的V10 TDI发动机。 

    德式的格调的方向盘，中央控制及资讯显示系统简化操作的步骤，驾驶者可以透过一个旋钮即可迅速监看与调整恒温空调系统、音响系统等多项功能。超过3米的长轴距为后座乘客提供充裕的腿部伸展空间。车门自动紧闭系统，Keyless免钥匙系统使你的进车步骤更加潇洒。　　 

    纯手工的生产工艺打造的车身，强劲的动力系统，高科技的配置，留给顾客去品鉴。北京车展我们更期待的是辉腾的facelift版本。